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蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業為使命的高科技現代化民營企業，目前比較成熟的氣體滅火系統解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統、超細干粉滅火系統、火探管滅火系統等，同時提供后續消防氣瓶檢測充裝服務。氣瓶的內表面檢查前必須把氣瓶固定在氣瓶清洗機上，用水沖洗掉瓶內雜物后再進行檢查。歡迎新老客戶來電咨詢

外觀檢查

1. 用適當方法清除氣瓶外表面沾有妨礙檢查的腐蝕物及其它外界物。

2. CO2瓶應為無縫鋼瓶，每一鋼瓶均是有合格證z件，瓶體上應清晰而永jiu明以下各項：容器重量、容積、液壓試驗壓力、試驗日期、出廠編號和檢驗印記。

3. 容器本體應漆以紅色且寫有黃色“二氧化碳”或“CO2”字樣，上述印記處漆為白色，以便檢查。

4. 內外表面應光滑圓整，不得有肉眼可見的裂紋、折疊、明顯波浪、重皮、夾雜等影響強度的缺陷。對氧化皮脫離造成局部圓滑凹陷和修磨缺陷后的輕微痕跡允許存在，但必須保證瓶體設計薄壁厚。 

蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業為使命的高科技現代化民營企業，目前比較成熟的氣體滅火系統解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統、超細干粉滅火系統、火探管滅火系統等，同時提供后續消防氣瓶檢測充裝服務。存放與使用及維護保養注意事項（1）二氧化碳系統操作室應保持清潔及良好通風，要有可靠照明和通信設備。歡迎新老客戶來電咨詢！

CO2氣瓶

CO2氣瓶應為無縫鋼瓶，瓶體上應永jiu注容器重量、容積、液壓試驗壓力、試驗日期、出廠編號和檢驗印記；瓶體上應標以醒目顏色的“CO2”字樣。鋼瓶應按被保護處所進行分組，各組分別設有釋放裝置，當由人力直接開啟釋放裝置時，每組不應超過12瓶。系統組成：高壓二氧化碳滅火裝置、氣體滅火控制器、火災探ce器、聲光報警器、放氣指示燈、緊急啟停按鈕、外設電源等組成完整的自動滅火系統。由于規范要求快速向A類機器處所或貨泵艙施放，則通往該處所的鋼瓶瓶頭閥上的保險銷應予以拆除。

CO2管路

管路尺寸。通往貨艙的CO2管的內徑不得小于20mm，通往噴嘴的支管內徑不得小于15mm。如果處所位于甲板下，應設有機械通風系統，通風系統的抽風口應遠離出入口的門并延伸至離地面1M左右，該通風系統及出入口的門都能有效關閉使該處所達到氣密。通往機艙和貨泵艙的CO2管應有足夠的尺寸，噴嘴的噴孔流通面積總和至少不小于被保護處所總管的流通面積，以保證所需CO2滅火劑量的85%能在2分鐘內噴入被保護處所。

蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業為使命的高科技現代化民營企業，目前比較成熟的氣體滅火系統解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統、超細干粉滅火系統、火探管滅火系統等，同時提供后續消防氣瓶檢測充裝服務。然后，打開集氣管上的壓縮空氣吹洗閥，引入6～7KG/cm2機艙控制空氣后關閉吹洗閥。歡迎新老客戶來電咨詢！

組合分配系統指一套二氧化碳自動滅火系統保護多個保護區的保護形式。若保護區為5個或超過五個，應設備用瓶組，滅火劑量不應小于設計用量。 　　

高壓二氧化碳滅火系統的安裝、調試的方法和技術要求低于低壓二氧化碳滅火系統的安裝、調試的方法和技術要求。

我們將不斷進行科技及技術的創新，不斷滿足用戶的需求，為消防技術的發展不懈努力，為振興民族消防工業而奮斗。

蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業為使命的高科技現代化民營企業，目前比較成熟的氣體滅火系統解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統、超細干粉滅火系統、火探管滅火系統等，同時提供后續消防氣瓶檢測充裝服務。瓶閥經分解檢驗安裝后，要進行水壓試驗，試驗閥體，工作膜片和安全膜片應按標準執行，應無泄漏現象。歡迎新老客戶來電咨詢！

作為主要負責人，應熟悉CO2滅火系統的操作要點：

探火要點。如果是機艙和貨泵艙火災，因為煙霧向上升原理，中下部煙霧少，溫度較上部分低，探火人員應該選擇艙室中下部（逃生通道或舵機房）進入。對載運貨油閃點不超過60oC的油船的貨泵艙，所備此種氣體的數量應能放出體積至少等于貨泵艙總容積（包括艙棚容積）45%的自由氣體。輔助人員應計算撤出時間，及時提醒探火人員。如果是貨艙火災，即使艙內火情已經被抑制住，仍建議不要開艙檢查，而是要把船舶駛往就近港口，在港方消防隊的協助下，對貨物采取疏滅結合戰1術，開艙突擊卸貨，終將火撲滅。