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建材多孔燒結磚價格和透水磚的區別

      市面上的磚產品廠家有很多，磚的種類也有很多，其中，建材多孔燒結磚價格和透水磚是我們常用的兩種磚，但這兩種磚在功能、成分等方面存在著很多的區別，下面的內容為大家詳細介紹了這兩種磚的主要區別。

　　1.成分：建材多孔燒結磚價格以粘土、頁巖、煤矸石或粉煤灰為原料，經硬塑真空擠壓成型，在隧道窯中用燃氣恒定高溫燒結而成，因而具有強度高、隔熱、隔音、吸水率較低、抗凍融、等優點；而透水磚是以多孔混凝土材料、花崗巖石骨料壓制而成的。

　　2.功能：建材多孔燒結磚價格抗風化性能優越，又有較好的隔熱、隔聲性能，冬季室內墻面不會出現結露現象，價格低廉，因而常用于建筑維護結構，砌筑柱、拱、煙囪、窯身、溝道及基礎等；為了避免施工過程中磚出現移動，鋪設完后不可再往磚的接縫中添沙，應在鋪設一小段后，就用鐵鍬把細紗撒到燒結磚的接縫中，此舉稱為'揚沙定位'。而透水磚透水性能良好，在高速路、飛機場跑道、車行道，人行道、廣場等領域多做排水用。

　　通過文中介紹和對比可知，透水磚雖然能有效緩解氣候相對干旱城市地下水的水位降低問題，但是它的性能已經不能當做城市道路鋪設的原材料，相比之下，燒結磚的性能和優勢就更加明顯了。

煤矸石燒結多孔磚不當操作對隧道窯吊頂板的危害

根據煤矸石有害雜質在隧道窯各段不同時期的反應情況來看，危害主要部位集中在預熱帶后段和焙燒帶之間，這是由于煤矸石磚坯在此帶燃燒，窯溫不斷升高，釋放的有害物質濃度較高，發生化學反應活躍所致。有害雜質是伴隨著隧道窯煙氣對吊頂板進行侵害的，煙氣是主要載體，如能有效、合理地控制煙氣對吊頂板的侵入，也就減少了有害雜質對吊頂板侵害的幾率。給磚塊澆水：（1）一般提前兩天澆水，使磚塊表面既濕潤又沒有浮水。如果隧道窯采用正壓操作，含有大量的煙氣會透過吊頂板縫、耐火襯料的縫隙外溢，在耐火材料和金屬構件周圍形成有害氣體密集區，這就給有害雜質的損害作用創造了條件。

　　隧道窯燒成制度紊亂也會影響吊頂板的使用壽命。由于煤矸石原料熱值不穩定，使進入隧道窯的磚坯熱值變化也很大，進車時間不正常，造成隧道窯溫度不穩定。6、時刻觀察窯內溫度，了解掌握窯內各帶磚坯熱值，提前做好預防措施。特別是在燒結帶，由于隧道窯吊頂板強度在1000℃左右時強度很低，而窯內溫度不穩定會造成吊頂板周而復始的膨脹收縮，使其強度遭受嚴重破壞。

煤矸石燒結多孔磚窯爐窯車的維護及保養

     在隧道窯生產運行中，窯車的數量大、周轉快，在動態運行中極易損壞。其損壞部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。

　　窯車臺面鋪設的耐火磚和隔熱材料，因運轉中溫度的交替變化和機械碰撞，損壞比較嚴重，需要經常檢修。檢修臺面磚時，應注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質耐火泥填實，砌平臺面。檢修后的窯車臺面尺寸要按原設計要求，臺面平面尺寸的誤差為 0㎜、-5㎜。要檢測窯車臺面的平整度與對角線、臺面高度，防止臺面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺面的耐火磚的使用中會向四周擴張，使窯車臺面的平面尺寸越來越大，導致臺面兩側碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺面相碰。應用過建材多孔燒結磚價格的都知道這種材料有很多毛細管，在干燥狀態下吸水能力很強，如果不澆水，砌筑砂漿中的水分便會很快被磚吸走，使砂漿和易性降低，為了降低這種情況的出現我們在施工前都會對其澆水，具體的澆水方法，下面這篇文章為大家詳細講解。解決這個問題，要從設計和砌筑施工抓起，正確的設計與施工要求是：臺面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態，不得填充耐火泥；臺面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺面。

　　窯車金屬車架的損壞，多數是因窯內壓力過大，向車下漏熱風，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。

　　窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質問題。車輪的材質應為ZG310-570，并進行熱處理；hao使用ZG340-640，并進行熱處理。

　　窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴密，大量高溫熱風侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護保養的方法：一是搞好窯車密封與砂封；二是調節窯內壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風漏入車下；三是窯底鼓風要使車下有一個適當的風速，冷卻風既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時帶出窯外，使車下風溫不超過80℃.窯車車輪軸承處于高溫環境，其軸承的潤滑脂必須使用1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機油的混合油來潤滑窯車承軸。加強燒結磚原料干濕配比，各種原料和內燃料摻配應均勻，及時清除原料中的雜質以保證坯體干燥收縮均勻一致。