3類軸承價(jià)格承諾守信【恩帝恩貿(mào)易】

◆◆套圈成型方法◆◆目前在套圈加工中成型方法主要有以下幾種：鍛造成型、車削成型、冷輾擴(kuò)成型和冷（溫）擠壓成型。（1）鍛造成型通過鍛造加工可以消除金屬內(nèi)在缺陷，改善金屬組織使金屬流線分布合理，金屬緊密度好。鍛造成型加工工藝廣泛應(yīng)用于軸承成型加工中，常見的鍛造成型方法有：熱鍛加工、冷鍛加工、溫鍛加工。（2）沖壓成型工藝是一種能提高材料利用率，提高金屬組織致密性，保持金屬流線性的先進(jìn)工藝方法，它是一種無屑加工方法。采用沖壓工藝和鍛造成型工藝時(shí)，產(chǎn)品的精度除了受設(shè)備精度影響外，還要受成型模具精度的影響。（3）傳統(tǒng)的車削成型技術(shù)是使用專用車床，采用集中工序法完成成型加工。一些外形復(fù)雜、精度要求高的產(chǎn)品正越來越多地采用數(shù)控車削成型技術(shù)。

◆◆軸承加工油的選用◆◆軸承配件除在使用熱鍛工藝時(shí)通常都會根據(jù)工藝的不同選用適合的金屬加工油以提高工件精度和加工效率。（1）冷鍛：多采用冷鐓成型油或強(qiáng)縮油來提高工件的精度。（2）沖壓：由于沖壓工藝受限于模具的精度，所以選用專用沖壓油來延長模具的使用壽命，從而保證工件的精度。（3）車削：車削工藝的精度主要和切削藝的進(jìn)給速度、刀具強(qiáng)度有關(guān)，選用專用的車床切削油能有效降低切削溫度，防止熱形變的出現(xiàn)。以上就是軸承套圈加工工藝的簡單介紹，軸承加工正向著金屬材料利用率高、成型精度高的方向發(fā)展。

安裝不當(dāng)引起的軸承發(fā)熱

設(shè)計(jì)膨脹量不足引起的軸承發(fā)燒

這種情況在大型風(fēng)機(jī)和破碎機(jī)等長軸類設(shè)備上較容易發(fā)生，這也是設(shè)備設(shè)計(jì)制造和安裝維修人員比較容易忽略的環(huán)節(jié)。

典型案例CX公司的回轉(zhuǎn)窯后排風(fēng)機(jī)，投產(chǎn)初期曾出現(xiàn)風(fēng)機(jī)自由端軸承劇烈發(fā)熱現(xiàn)象，因?yàn)楣r狀態(tài)下轉(zhuǎn)子主軸熱膨脹后與軸承端蓋發(fā)生劇烈摩擦，很短的時(shí)間內(nèi)所產(chǎn)生的高溫就將軸承座端蓋和轉(zhuǎn)子主軸端面融焊在一起。

所以新風(fēng)機(jī)安裝驗(yàn)收時(shí)要注意核算自由端的軸承軸向間隙是否能滿足工況條件的膨脹量要求。

計(jì)算軸類膨脹量的方法很簡單：

△L=L×（t-t0）×0.000012

式中：△L—軸的膨脹量；mm；

L—軸承座之間的軸長度；mm；

t—工況溫度；℃；

t0—設(shè)備安裝時(shí)的環(huán)境溫度；℃。

需要說明的是，在夏季安裝時(shí)還要考慮設(shè)備在冬季時(shí)的收縮量，這一點(diǎn)對于北方地區(qū)尤其要注意。一般講北方寒冷地區(qū)冬夏兩季的環(huán)境溫差能達(dá)到80℃，如果長度是3m的軸在夏天安裝，冬天的收縮量（停機(jī)時(shí)）就能接近3mm。

裝配方法不當(dāng)

軸承和軸徑或軸承座孔的過盈較小時(shí)，多采用壓入法裝配。的方法是利用銅棒和手錘，按一定的順序?qū)ΨQ地敲打軸承帶過盈配合的座圈，使軸承順利壓入。

另外，也可用軟金屬制的套管借手錘打入或壓力機(jī)壓入。若操作不當(dāng)，則會使座圈變形開裂，或者手錘打在非過盈配合的座圈上，則會使?jié)L道和滾動(dòng)體產(chǎn)生壓痕或軸承間接被破壞。

裝配時(shí)溫度控制不當(dāng)

滾動(dòng)軸承在裝配時(shí)，若其與軸徑的過盈較大，一般采用熱裝法裝配。即將軸承放入盛有機(jī)油的油桶中，機(jī)油桶外部用熱水或火焰加熱，工藝要求加熱的油溫控制在80℃～90℃，一般不會超過100℃，不會超過120℃。

軸承加熱后迅速取出套裝在軸頸上。若溫度控制不當(dāng)造成加熱溫度過高，則會使軸承產(chǎn)生回火而致硬度降低，運(yùn)行中軸承就易磨損、剝落、溫升過快甚至開裂。

需要注意的是，用油“煮”軸承時(shí)，軸承應(yīng)平放在油桶內(nèi)，并且在軸承與筒底之間墊一件高度約50mm的木塊或鋼筋支架，加溫時(shí)配合紅外線測溫儀或溫度計(jì)控制油溫。由于油浴加熱方法對于軸承膨脹量的測量和溫度控制以及安裝等環(huán)節(jié)都不方便，建議采用電磁感應(yīng)加熱器更為妥當(dāng)。