四川高速路波形護欄廠商質量放心可靠「聚安護欄板」

護欄板浸塑和噴塑的差異地點        

一、噴塑

? ?噴塑指的是將塑料粉末噴涂在產品上的一種外表處理方法。噴塑也就是咱們常講的靜電粉末噴涂,它是利用護欄板防盜螺栓靜電發作器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板外表,然后通過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬外表,噴塑產品多用于戶內運用的箱體,漆膜出現平光或啞光作用。噴塑粉首要有粉末、聚酯粉末等。浸塑是一種塑料涂覆工藝，就是將塑料涂裝在護欄板上，

? ?二、浸塑

? ?浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上構成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在護欄板外表。這種工藝有無需模具、加工本錢低、成型簡單、可加工各種外形等特色被廣泛運用。不過護欄板的產品應用的都是粉末浸塑。依據是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑，按照浸塑的原資料來分又可以分為液體浸塑和粉體浸塑。

? ?三、噴塑與浸塑工藝

? ?相對這兩種工藝，浸塑的本錢比較低，由于浸塑粉的價格比鐵的價格低，不過護欄板產品完成后，噴塑的比浸塑的產品質量要好，分量也比較重，但產品的外表都很好，都很潤滑。

兩種工藝的色彩都可以為黃色，赤色，白色，藍色，綠色，黑色。浸塑產品是以鋼鐵為基體，耐候性高分子樹脂為外層（厚0.5-1.0mm），具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環保、壽命長等特色，是傳統油漆、鍍鋅等涂膜的更新換代產品，用途廣泛。首要用于：路途護欄板、高速護網、機場護網、園林小區別墅護欄、民用住所防護網、五金工藝架、欄籠、體育健身器材等。

高速公路波形護欄板的施工規格

一、可鋪設1噸護欄：80m厚3mm，61m厚4mm。3毫米的重量每公里12.3噸，4毫米的重量為16.388噸。

二、立柱：粗糙度規格Q114、Q140按要求長度一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米厚4.5毫米。

三、每公里使用250個護欄板。柱間距4米，每公里250根柱，兩端250個帽，250組螺釘，250個支架，250個防堵塊。

四、三波公路波形護欄4.32m長，寬505mm，厚度3mm，4mm。

五、二波高速公路波形護欄規格為：長4.32米，寬310毫米，厚3毫米，厚4毫米。

【產品詳情】

雙波形護欄：4320*310*85*3.0mm柱：Φ114*4.0*1500 mm

波形護欄表面處理：熱鍍鋅、噴塑;

波形護欄一般立柱間距分為2m間距和4m間距。

波形護欄柱與板的連接有兩種方式：擋塊式和支架式。

波形護欄的分類：

波形護欄一般按位置和防碰撞等級分類.根據位置可分為路邊圍欄和中央分隔圍欄。

材質：鋼板防腐處理。

用途：工業、農業、市政、交通等行業圍欄、裝飾、保護等設施。

產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡單快捷。

波形護欄板施工放線定位：

護欄板列放電線被定位在防撞護欄影響外觀質量，是掌握把一個良好的交定位線的正確的方法的，是由路肩根據施工圖紙防撞護欄柱位置，其中假定在鋪設路緣確定縱向(順方向)是平滑，橫向方向(垂直于道路方向)不存在未對準，但在實際施工是不是這種情況，在縱向和橫向上鋪設路緣和設計錯誤，如果僅把一個路邊定位在所述縱向方向上柵欄柱壓力機生產線不是直的，安裝拉圍欄，凹凸線將在本地顯示。在湖南長永高速公路上施工時，由于是我們次社會參與防撞護欄的施工，缺少工作經驗，雖然是一個嚴格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，又通過重新校正，既浪費了企業人力資源物力，又影響了工程施工項目進度。

波形護欄板定位方法：

首先確定立柱間距，以橋梁，通道，活動護欄口，立交，平交為控制點進行測距。列間距分為兩種為2m和4M，2M間距加強柱，4M間距為共同列中，而實際的施工常不規則間距，安裝波形圍欄板，所述成形板，成形板由于不確定的間距，所以難以制造，而且也影響該項目，所以在確定的間距可以減少成型列間距。如兩座橋之間，要先測量兩橋間距，看能否不出現一個異形間距， 如果沒有出現一些異形間距，要確定把異形間距問題出現不同在哪一端，或中間，然后記錄下樁號 及間距進行尺寸，以便可以專門設計制作各種異型波形護欄板;如果通過立柱間距可能有不大于 25cm 的間 距零頭數，可通過分配法研究將其作為調整發展至多根立柱。有坡道位于立交橋，做間距帖內收響亮的實際大小一個值得注意的問題，但不能接收并排出尺寸不大于5mm，因為董事會是直的，并且在路肩的距離它是曲線圖，并關閉排放間隙尺寸之后，護欄安裝變得容易，光滑美觀線。

三波護欄板施工質量主要控制措施 

三波護欄板是安裝在交通設備上的一種重要護欄，給交通帶來極大的便利，是一種重要的交通設備和工具。但是，其安裝技術要求相對較高，技術難度也相對較高。安裝普通三波護欄板需要解決哪些技術問題？

1.三波護欄板放樣時應充分收集地下管線和構筑物的布置圖，并做好明顯標記。在施工過程中，應通過調整立柱位置或改變立柱的固定方式來防止電纜、管道和結構的損壞。

2.三波護欄板施工中應注意的關鍵點是路邊護欄端頭、中間端頭、橋梁混凝土護欄過渡、緊急電話口和坡道三角端頭。其控制的關鍵在于提高測量放樣的程度，根據設計規定的坐標和實際坡度段反復計算和測量，確定其坡度線形，并在安裝立柱前與道路線形相協調。

3.三波護欄板質量的重點是波形梁的外觀質量，尤其是鍍鋅層，這是面子工程。

因此，首先要慎重選擇波形梁的生產單位，并要求其具有交通工程檢測中心出具的批量生產證明；其次，在熱鍍鋅過程中，采用了新的工藝和技術：

(1)根據不同的材料質量，設計浸鍍時間，解決鍍鋅層厚度不足的內在質量缺陷。

(2)采用吹擦新技術，保證護欄組件鍍鋅層均勻、平整、無滴瘤，使其表面長期保持光亮美觀；再次狠抓質量檢查，確保波形梁鍍鋅層符合標準，厚度均勻，顏色一致，不合格產品嚴禁進入施工現場。

4.三波護欄板的施工重點和難點(解釋：比喻的重要部分)是立柱的安裝。施工中，應嚴格控制立柱的位置、間距、標高和垂直度，注意找正，保持立柱的位置、間距、標高和垂直度不超過允許偏差。