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傳統(tǒng)的貨架

傳統(tǒng)的貨架規(guī)劃方法要選用簡化法，如將貨架橫梁構造簡化為簡支梁，牛腿構造簡化為懸臂梁等，其成果也會形成理論上的核算強度不行或剛度缺乏，需求經過很多的貨架單元實驗數(shù)據(jù)來支持規(guī)劃進程，或經過有關輔佐規(guī)劃軟件進行規(guī)劃驗證。目前多選用鋼構造規(guī)劃軟件、貨架有限元輔佐規(guī)劃軟件等對有關規(guī)劃單元進行簡化處理，在全體力系剖析時，既要思考貨架全體的受力變形狀況，也要思考各零部件、各節(jié)點銜接處的強度核算和體系穩(wěn)定性驗證。

重型倉儲貨架構造特色主要有以下幾點

重型倉儲貨架構造特色主要有以下幾點：

1、重型倉儲貨架通常情況下，立柱高度不超越12米，并可在貨架基礎上建立閣樓貨架。

2、重型倉儲貨架的柱片由立柱、橫撐、斜撐以螺栓銜接而成;柱片與P型沉默梁插接構成貨架框架，選用安全銷固定，構造簡略牢靠;鋼層板置于橫梁之上構成貨架整體。每層能夠75mm步距上下自在調整。

3、重型倉儲貨架可隨著得橫梁的巨細、層板的厚度，加強筋的數(shù)量決定層載請求，在相對長度及選材請求契合的情況下。

4、重型倉儲貨架運用于各個職業(yè)，成本低、安全牢靠、拼裝、拆開簡略，可獨自運用，也可選用主、副架的方式自在擺放。

穿梭式貨架

穿梭式貨架是易于實現(xiàn)自動化又相對經濟些的倉儲貨架類型。它們與貫通式貨架不同的是，它們是單貨架與相關設備合一的貨架類型。將可以遠程控制的穿梭車安裝與貨架軌道上，利用自動化控制系統(tǒng)實現(xiàn)貨物的密集倉儲模式。此貨架只在兩端進行貨物的入口上架，之后就交給穿梭臺車來做，盡可能的較少了人為操作。冷庫中，由于環(huán)境的特殊性，要讓貨架以及設備系統(tǒng)正常運行，的設計評估就顯得很關鍵，穿梭車要做的與冷環(huán)境匹配，控制信號通訊良好，人員調度及時有效。這都是在冷庫中穿梭式貨架解決方案要注重的必要因素。這才能保證整個冷鏈物流環(huán)節(jié)不出現(xiàn)基礎性的問題。