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發(fā)布時(shí)間：2020-09-06 05:22
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彎曲部分變薄
對策
彎曲半徑相對于板厚值太小(r/t>3直角彎曲)一般采用增大彎曲半徑；
多角彎曲使彎曲部位變薄加大，為了減少變薄盡量采用單角多工序的壓彎辦法；
采用尖角凸模時(shí)凸模進(jìn)入凹模太深使彎曲部位厚度明顯減少。
拉伸起皺
原因
凸緣部位壓邊力太小，無法抵過大的切向壓應(yīng)力；而引起切向變形，因而失去穩(wěn)定后形成皺。材料較薄也較易形成皺。
加大壓邊圈的壓邊力和適當(dāng)?shù)募哟蟛牧系暮穸取?
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年我國生產(chǎn)汽車沖壓件約240萬噸/8億件，摩托車五金沖壓件約28萬噸/19億件，拖拉機(jī)、農(nóng)用車五金沖壓件約96萬噸/7.1億件，家用空調(diào)和冰箱五金沖壓件100萬噸/12.8億件。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，隨著五金沖壓成形行業(yè)大用戶市場--汽車行業(yè)今后繼續(xù)迅猛發(fā)展，中國五金沖壓行業(yè)已迎來了一個(gè)快速發(fā)展機(jī)遇期，但能否抓住機(jī)遇獲得新的更快的發(fā)展，專家指出，前進(jìn)的道路上尚有許多阻力和障礙需要克服與突破。
根據(jù)一般發(fā)生沖壓事故的原因來分析，沖壓工作中的事故主要是由以下幾個(gè)原因產(chǎn)生的：
1.沖床本身結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的危險(xiǎn)
現(xiàn)階段絕大多數(shù)的沖床使用的仍然是剛性離合器。一旦離合連接運(yùn)行，就必須需要完成一個(gè)沖壓循環(huán)，滑塊才會(huì)停止運(yùn)行。如果在下沖的過程中，沖壓工人的手不能及時(shí)從模具內(nèi)拿出，就會(huì)發(fā)生沖壓傷手事故。
2.沖壓過程出現(xiàn)故障
沖床在運(yùn)行中，會(huì)產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)，時(shí)間久了會(huì)使沖床的零部件發(fā)生變形、磨損甚至開裂，從而導(dǎo)致沖床失控而產(chǎn)生連沖現(xiàn)象，這是非常危險(xiǎn)的情況。
五金沖壓常見毛刺問題的產(chǎn)生原因以及解決辦法
一，四周產(chǎn)生較厚而高的毛刺
剪切斷面的塌角和傾斜角大，而中部呈現(xiàn)明顯的凹狀，毛刺不但高，而且截面呈三角形，不使用銼刀就不能去除。這種沖壓件一般都是殘次品。
產(chǎn)生原因：(1)間隙過大，(2)在多次研磨中，凹模的垂直度降低，對于全錐度凹模而言，則是由于再研磨而出現(xiàn)超差。
解決辦法
縮小間隙：(1)形狀簡單，體積小時(shí)可返工制作(2)沖壓小而薄的產(chǎn)品，可進(jìn)行電火花硬化加工處理；(3)將模具退火，修復(fù)刃部，再進(jìn)行熱處理和研磨，(4)堆焊修復(fù)處理，(5)壓鑲塊時(shí)要用模具墊板，待壓出刃部后再進(jìn)行加工。
