運城汽車配件出口到莫桑比亞海運整柜到港lome海運「登凱」

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指a定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。（4）所提供的數(shù)據(jù)如與實際不符或有意弄虛作假，會延誤清關(guān)交貨期或沒收貨物。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。

貨運過程透明化、可視化、標準化

廣州登凱致力于讓海運貨物跟蹤變得更加透明化、可視化、標準化，使客戶能夠密切關(guān)注重要信息，實時推送到貨確認、e新貨物、q新車輛等訊息，打造海運貨物跟蹤的一站式服務(wù)平臺，為客戶提供全方g位的貨運服務(wù)和量身定制的物流方案。廣州登凱專業(yè)和熱忱的團隊,滿足客戶的個性化物流需求，改變傳統(tǒng)外貿(mào)經(jīng)營模式，集約分散的外貿(mào)交易服務(wù)資源，為廣大中小企業(yè)和個人減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。廣州登凱的 “互聯(lián)網(wǎng) 海運貨物跟蹤”新模式，帶給用戶更方便、更快捷的操作查詢。將帶動周邊港口、航運業(yè)、船運企業(yè)引L另一個海運貨物跟蹤新的高峰。

擁有自主碼頭，保證貨物的安全性

作為一家集國際貨運、海關(guān)事務(wù)、內(nèi)陸貨運、進出口貿(mào)易、國內(nèi)外專業(yè)采購為一體的多元化物流規(guī)模企業(yè)，廣州登凱開設(shè)了非洲多個國家門到門服務(wù)，在非洲尼日利亞、加納,多哥等國過開設(shè)清關(guān)服務(wù)點，幫助客戶在不同國家領(lǐng)域完成國際貿(mào)易。

對于小微外貿(mào)企業(yè)和個人而言，廣州登凱的多元海運服務(wù)，能一站式解決所有外貿(mào)交易1所需的進出口服務(wù)環(huán)境，比如金融、外匯、拖車、報關(guān)、物流、目的港服務(wù)、目的港派送、產(chǎn)品證書的SONCAP認證、保險等等。

以海運這一服務(wù)為例，貨物在海運過程中，廣州登凱會全程跟蹤貨物的方位，匯報給客戶。登凱供應(yīng)鏈——河南到馬里海運13時許，“海巡06913”在南通狼山錨地水域附近發(fā)現(xiàn)“SHANGHAO”輪，但該輪不聽從海巡艇及VTS中心指令，無減速跡象，指揮中心立即通知港口輪駁公司派遣兩艘拖輪前往支援。在尼日利亞方面，廣州登凱已與當?shù)氐腃SCL船公司、ZIM船公司建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。在尼日利亞的Lagos目的港，船公司停靠在廣州登凱自主碼頭Denca Bonded Termina，物會即時送到廣州登凱在當?shù)氐膫}庫，確保貨物的安全。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。中國海關(guān)嚴禁虛報出口產(chǎn)品價格，尤其涉及退稅產(chǎn)品，報關(guān)金額涉及到增值稅發(fā)1票的開具和收匯問題，輕則海關(guān)查驗，重則違反國家法律。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。

隨著“一帶一路”的推動，越來越多的企業(yè)走出國門，來非投資，擴大企業(yè)規(guī)模。根據(jù)內(nèi)地與香港、澳M簽署的貨物貿(mào)易協(xié)議，對原產(chǎn)于香港、澳M的進口貨物將全M實施零關(guān)稅。工程車輛出口量日益增長。Wind數(shù)據(jù)顯示，今年11月份，我國挖掘機銷量達到15877臺，同比增速為14.9%，至此，我國挖掘機單月銷量已連續(xù)15個月超過萬臺。今年1月-11月底，我國挖掘機總銷量達187393臺，已超2011年全年規(guī)模，創(chuàng)下歷史新高。

我公司專業(yè)致力于非洲進出口三十多年，對于大型工程機械、設(shè)備、挖掘機、裝載機、重汽等出口有著豐富的經(jīng)驗，成熟的操作體系，專業(yè)的團隊，為客戶制定物流方案，解決運輸難的問題。遵循為客戶“省錢、省心、省力”的方針，保障貨物順利運送至目的地。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運專線：剛果海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，埃及海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

登凱供應(yīng)鏈——云南到尼日利亞雙清

中巴系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換后，中方向巴方海關(guān)傳輸?shù)碾娮有畔ⅲ堎|(zhì)原產(chǎn)地證書全部字段以及出口報關(guān)單的編號、發(fā)貨人、出口人、提單編號、運輸工具、集裝箱編號、對應(yīng)的原產(chǎn)地證書編號和項號、商品描述、稅號、數(shù)量等。

　　因巴方海關(guān)高度關(guān)注中方傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)，尤其是原產(chǎn)地證書所記載的貨物離岸價格信息，所以未按照海關(guān)1總署公告2018年第29號和2016年第51號要求申報的貨物，可能會在巴方通關(guān)受阻。

　　提醒相關(guān)進出口企業(yè)，一定要合規(guī)申報，才能通過該系統(tǒng)實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的正常交換。

登凱供應(yīng)鏈——貴州到尼日利亞雙清

海運專線又適合哪一類賣家呢？

一 貨量達兩個方

二 對時效有一定的要求，時效預期低于空運

三 有一定物流成本預算

四 注重售后服務(wù)

登凱供應(yīng)鏈，行業(yè)領(lǐng)1先的跨境電商物流供應(yīng)鏈平臺。十年專注西非南非雙清到門海運，為廣大的跨境電商客戶提供進出口貿(mào)易通關(guān)、運輸?shù)确?wù)，海運的價格，空運的時效!

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當擔”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易必要的進出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。到了2017年，埃及的外匯儲備屢創(chuàng)新高，于是在今年5月3日，埃及甚至放寬了進口程序，取消了“裝運單據(jù)必須由出口商Y行直接交給進口商銀H”這一條限制，允許直接向客戶收取文件。我們專做南非西非海運專線：尼日利亞海運專線，拉各斯海運專線，卡諾海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，阿布賈海運專線等等。隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進一步推進，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢，進行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關(guān)，認證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的引L者。

加納西鄰科特迪瓦，北接布基納法索，東毗多哥，南瀕大西洋，海岸線長約562公里。其中包括為中小企業(yè)和個人提供金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交1易所需的進/出口服務(wù)環(huán)節(jié)，同時與美亞財產(chǎn)保險有限公司攜手合作，保障客戶資產(chǎn)安全。那么，加納海運對鄰國的海運有一定的影響。經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)為主，主要農(nóng)作物有玉米、薯類、高粱、大米、小米等，主要經(jīng)濟作物有油棕、橡膠、棉花、花生、甘蔗等。加納工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，原材料依賴進口，主要工業(yè)有木材和可可加工、紡織、水泥、電力、冶金、食品、服裝、木制品、皮制品、釀酒等。自1983年開始實行經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整后，加納經(jīng)濟保持持續(xù)增長的勢頭。2008年以來，受國際金融危機和國際油價上漲等不利因素影響，經(jīng)濟發(fā)展陷入困境，米爾斯政府上臺后采取一系列穩(wěn)定經(jīng)濟政策，加之加創(chuàng)匯支柱產(chǎn)品黃金和可可產(chǎn)銷兩旺，油氣資源實現(xiàn)商業(yè)開采等利好因素，國際金融機構(gòu)和投資這對加信心回暖，直接投資呈較快增長趨勢。加納海運的發(fā)展，對本國??農(nóng)業(yè)、石油、起到很大的促進作用。

加納主要有特馬港和塔科臘迪港。LAGOS…這就是記者出發(fā)之前在登凱公司網(wǎng)頁上找到的公司資料。特馬港是非洲大人造海港，2007吞吐量達873萬噸，主要用于進口物資。塔科拉迪港2007年吞吐量約405萬噸，主要用于出口物資。加納還在沃爾特湖建造河港，開辟內(nèi)河航運網(wǎng)，這樣的海岸線，對加納海運起到很大的幫助。發(fā)貨到加納的特馬港貨物需要辦理CTN.，意思是貨物跟蹤號碼，又稱為貨物進口清單。做加納到加納海運時需要做該文件。