深圳阿布賈海運雙清服務放心可靠「登凱」

肯尼亞清關證書

凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。我司以“秉承專業客觀務實主動工作敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交yi所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、東西非海運專線等等。

肯尼亞標準局（KEBS）于2005年9月29日開始實施出口前標準符合性驗證計劃（PVoC）。PVoC目錄內的產品必須在出貨前獲得符合性證書（CoC），到港時提供給肯尼亞海關，否則將無法入境。如果沒有CoC特殊情況下可由KEBS決定對該批貨物實施檢驗，并處以罰款。

適用范圍  

標準符合性驗證計劃PVoC覆蓋電子電器產品、玩具、汽車、食品、化學物品、紡織皮革、家具、建筑原料、二手產品等14大類。

肯尼亞COC認證步驟：

D一步：填寫申請表，提供箱單，發P。

第二步：寄送樣品，對產品進行相關檢測。

第三步：資料初審完畢，樣品測試合格后，整理提交給機構再次審核。

第四步：審核通過之后安排驗貨，具體驗貨要求會有專人與您對接，以保證企業一次性通過驗貨。

第五步：驗貨完成后即可出貨，提供終的箱單，發P蓋章文件，等待肯尼亞PVOC證書的頒發

凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。我司以“秉承專業客觀務實主動工作敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交yi所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、東西非海運專線等等。

中國白銀網5月18日訊】贊比亞一示，在銅和鈷出口及燃料進口中轉站關閉五天之后，贊比亞周五重新開放與坦桑尼亞之間的貨運中轉，但公民沒有獲準過境。

周日，埃德加·倫古(Edgar Lungu)關閉了邊境，此前Nakonde鎮記錄76例新冠病例，這是該非洲第二大銅生產國一天內記錄的病例。

贊比亞Muchinga省Malozo Sichone在回應記者的采訪請求時表示：“雙方的卡車都在行駛，從開往坦桑尼亞的卡車開始。”

他補充說，公民仍然被禁止越過邊境。 贊比亞長Chitalu Chilufya表示，周四和周五對Nakonde鎮的已經解除，但對人員流動的限制將于周六重新生效，以便進行大規模查。

當地時間4月16日，由中國港灣總承包，四航局負責實施的坦桑尼亞達累斯薩拉姆港項目4號泊位正式移交業主運營，該泊位是繼RORO滾裝泊位和1-3號泊位之后第5個完工并移交的泊位。

4號泊位碼頭為舊碼頭升級改造工程，泊位全長150.43米，寬42.1米，將滿足7萬噸級散貨船靠泊使用，兼顧特種船舶靠泊需要。施工過程中，項目團隊克服新冠疫情帶來的種種挑戰，合理安排施工，如期完成了節點目標。