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發布時間:2020-12-10 09:55  
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輪齒工作時,前面嚙合處在交變接觸應力的多次反復作用下,在靠近節線的齒面上會產生若干小裂紋。隨著裂紋的擴展,將導致小塊金屬剝落,這種現象稱為齒面點蝕。齒面點蝕的繼續擴展會影響傳動的平穩性,并產生振動和噪聲,導致齒輪不能正常工作。點蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動常見的失效形式。提高齒面硬度和降低表面粗糙度值,均可提高齒面的抗點蝕能力、開式齒輪傳動,由于齒面磨損較快,不出現點蝕。
輪齒折斷通常有兩種情況:一種是由于多次重復的彎曲應力和應力集中造成的疲勞折斷;另一種是由于突然產生嚴重過載或沖擊載荷作用引起的過載折斷。尤其是脆性材料(鑄鐵、淬火鋼等)制成的齒輪更容易發生輪齒折斷。兩種折斷均起始于輪齒受拉應力的一側。增大齒根過渡圓角半徑、改善材料的力學性能、降低表面粗糙度以減小應力集中,以及對齒根處進行強化處理(如噴丸、滾擠壓)等,均可提高輪齒的抗折斷能力。
塑料齒輪外齒面磨損有什么解決方法?
1、堆焊修復法
個別輪齒磨損或齒端兩面磨損超過極限等,都可以根據齒輪損壞情況,在齒輪的整個或部分表面上堆焊一層或數層金屬。齒輪的焊補修復可分為電焊和氣焊。堆焊修復齒輪,操作簡單,修復質量較好。
2、鑲齒圈修復法
齒輪的輪齒發生磨損,可用更換齒圈的方法進行修復。先車去需修復齒輪的全部輪齒,另外制造一個齒圈壓裝在車去輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動,可在齒圈與齒輪相結合處沿圓周用電焊點焊,或鉆孔打入穩釘加以固定。
在模塑齒輪的過程中,冷卻對于公差控制至關重 要。整個模具內必須保持均勻的溫度,以便允許材 料以均勻、受控的速度收縮。不均勻的收縮會導致 尺寸公差差異。應特別注意芯棒和深型芯,因為它 們易于變熱。
開罐器齒輪供應要使用具有自然平衡流道系統的三板式模具,以 便取得緊密公差的齒輪模塑。雖然多腔模具很常 見,但不建議使用多件模。可以使用無流道(熱流 道)系統,但會降低模具的公差容許量。使流道保 溫所需要的熱量還會使模具的一部分受熱,因此需 要進行額外的冷卻。如果選擇熱流道系統,必須充 分設置冷卻板,以正確控制模具溫度。