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發布時間:2020-12-21 05:22  
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奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發動機
奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發動機,采用四缸十六氣門結構,進氣速度更快更充足,缸內油霧擴散均勻,油氣充分混合,燃燒更充分,減少損耗,更加省油并且動力輸出更充沛。
朝柴4SK輸出156馬力,扭矩500N·m,起步快,爬坡強,充沛動力才能拉得更多,才能更加適用復雜路況。更配裝空調壓縮機、硅油離合器風扇、可更換濾芯的呼吸器等附件,確保發動機優良性能,并且支持不同需求自由選配。

奧鈴的優勢:眾所周知,卡車許多安全事故的發生,都是由于視野盲區造成的。新品滿足歐洲 ECE R46-04安全法規的270°無盲區駕艙視野,讓駕駛更安全。駕駛室A柱傾角與同類競品相比更小,視野較好,且線條走向與大燈上邊、車門下邊相協調,視野更開闊,無盲區,駕駛更安全。全景式風擋材質采用福耀夾層玻璃,防紫外線、不易碎、破碎亦不傷人,比鋼化玻璃更安全,具備270°全景視角,視野開闊無盲區,安全性高。奧鈴輕卡的底盤是在五十鈴底盤基礎上經德國奔馳公司技術升級,英國蓮花公司精心調校,匹配更為合理,滿載時高速行駛穩定。此外,新品還標配IV/V類后視鏡及前下視鏡、補盲鏡,采用大框架組合后視鏡,視野更好無盲區。標配巡航,選配MP5,大屏顯示,支持導航系統、倒車影像、倒車雷達等多重智能化設備,倒車更安全。
這款車動力著實是萬分好的,2.8L的引擎還算好,后橋速比達成4.875,引擎較大輸出功率為88。萬里揚手動讓人感覺萬分平順,檔位數是5個,這套動力系統至少在順滑度上還是值得人信賴它的。同時基于福田奧鈴好的調教本領,變速箱和動力發動機成為配合默契的較佳拍檔。油門輸出線性,反應積極,提速一絲也不拖沓,給駕駛者帶來特別愉悅的操縱體驗。去車輛水溫傳感器后沒有5V供電,判斷可能是繼電器或保險有問題或者線束有問題導致的ECU無供電。而且,奧鈴TS載貨車的較大扭矩324,較高車速可達95公里/小時,比起奧鈴TS載貨車較大的對手奧馳X系來看不分勝負。整體上看,奧鈴TS載貨車的動力總成可以讓駕車者發揮得淋漓盡致。