日照市玻璃鋼拉擠機械廠商在線咨詢「多圖」

牽引小車主要由夾緊機構和掛脫鏈機構組成。兩個小車的交替牽引運動分為同步夾緊牽引階段、單獨夾緊牽引階段和返程階段。小車由一條精密雙排傳動鏈驅動，由掛脫鏈機構實現小車的掛鏈和脫鏈。由夾緊機構實現小車對型材的夾緊。掛脫鏈動作、夾緊動作和小車返程動作均由氣缸實現。為迎合市場的需求，文登黎明機械廠設計開發了適合大型型材生產要求的液壓式玻璃鋼型材拉擠機。

3 機械增力夾緊機構的設計及使用中出現的問題

3.1 機械增力夾緊機構的設計

液壓式玻璃鋼型材拉擠機的開發

一、概述

玻璃鋼是以玻璃纖維為增強材料的樹脂基復合材料，又稱玻璃纖維增強塑料。它有著良好的力學、熱、電性能；抗疲lao性能；減振性能；破損安全性；耐化學腐蝕性等優點；并且其輕質高強；熱導率低；線膨脹系數小；能制作成透明及各種色彩的產品。

由于玻璃鋼自身擁有的諸多優點，自1940 年問世以來，得以飛速發展。僅1996年，全球產雖達4500x103t 。其產品廣泛應用于化工、石油、建筑、電力、電氣、電子、交通、汽車、船艇、市政工程、及運動游樂等領域。

玻璃鋼拉擠成型工藝

拉擠工藝是一種連續生產復合材料型材的方法，它是將紗架上的無捻玻璃纖維粗紗和其他連續增強材料、聚脂表面氈等進行樹脂浸漬，然后通過保持一定截面形狀的成型模具，并使其在模內固化成型后連續出模，由此形成拉擠制品的一種自動化生產工藝。利用拉擠工藝生產的產品其拉伸強度高于普通鋼材。表面的富樹脂層又使其具有良好的防腐性，故在具有腐蝕性的環境的工程中是取代鋼材的產品，廣泛應用于交通運輸、電工、電氣、電氣絕緣、化工、礦山、海洋、船艇、腐蝕性環境及生活、民用各個領域。這種介電傳感元件的基本原理，主要是在兩塊極板之間，以高聚物作為介質，當處于交變電場中，高聚物分子將發生移動。