混凝土泵車參數來電咨詢 推薦昌益機械

二次構造柱輸送泵 微型混凝土泵 裝有行走輪的構造柱澆注混凝土泵適用于超高層的細石混凝土輸送，建筑樓層群體構造柱澆柱；泵送過程中，廢棄的和泵送終止時多余的混凝土，應按預先確定的處理方法和場所，及時進行妥善處理。生產效率大幅度提升勞動成本大大降低。產品特點：該泵機質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，移動定位方便，運行平穩，操作簡單，使用壽命長。

新型混凝土輸送泵細石泵報價。該泵廣泛用于城市建筑工程室內二次澆筑施工（如構造柱隱形柱等的灌注），公路鐵路隧道城市地鐵水電站地下洞室等錨固灌漿，固結灌漿及回填注漿工程。還可以用于邊坡，軟巖加固時的錨樁的注漿工程。 1.采用先進平滑的s管閥換向：能滿足細石混凝土或商品細石混凝土的輸送，并不宜堵管；2.眼鏡板和切割環：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長；（5）此泵機配置非常高，全液壓操作，性能穩定，結構緊湊，故障率非常的低，壽命長，為我們省去一大部分的人工費用支出。 3.出口壓力高：能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求；4.液壓油冷卻采用風冷系統：冷卻效果好，使用簡便

細石混凝土泵泵管堵了怎么辦？

細石混凝土泵在施工中堵管是經常發生的一件事，在施工中一旦發生堵管，將會極大地影響施工的效率。那么泵管堵了該如何處理呢？在施工中應防止細石混凝土泵的泵管堵塞現象的發生。泵送混凝土建議攪拌均勻，控制好坍落度；在泵送過程中，不得中途停泵。當出現輸送管堵塞時，應進行反泵運轉，使混凝土返回料斗；二次構造柱輸送泵：正確使用發動機：行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。當反泵幾次仍不能消除堵塞，應在泵機卸載情況下，拆管排除堵塞。堵管后嚴禁在不進行反泵運轉時拆卸任何管道。

在混凝土輸送泵送施工過程中往往會出現混凝土施工的常見問題，給廣大用戶帶來莫大的困擾及嚴重影響工作效率。混凝土施工時的常見問題主要有以下幾點： 

1、混凝土輸送泵泵送混凝土的含水量比普通混凝土要高，因此混凝土運輸過程中容易離析，拆模后容易出現氣泡現象。因此，一般對泵送混凝土要求用混凝土罐車運送，尤其是對運輸距離在500m以上者，必須采用混凝土罐車運送，否則混凝土在運輸過程中容易離析而導致堵管。另一方面，應嚴格控制配合比，不能一味追求可泵性而無限提高用水量。這樣不但會降低混凝土的強度，還會增加混凝土的氣泡，影響其外觀質量。小型混凝土輸送泵在建筑樓房施工使用的時候，1小時可以輸送8方細石混凝土，而且小推車可以直接的上料，不用像以前一樣需要多人堆料施工。 

2、泵送混凝土要求連續作業， 但不可避免會出現某些意外。此時應做好善后處理。如做好輻射面、在施工縫處插連接筋、對未澆筑混凝土部分的模板重新清理刷脫模劑等。特殊情況下還應增加備用泵，以確保施工的連續性。 

3、泵送混凝土的流動性較大，因此澆筑大體積混凝土時，對模板的加固要求更嚴格，特別是橋梁施工、隧道襯砌施工等對混凝土外觀要求較嚴格的地方，宜采用內拉外撐，否則容易出現變形或跑模。同時，保證模板接縫密合，防止混凝土施工過程中漏漿，致使混凝土出現麻面現象。注漿泵性能特點：本產品采用液壓式送漿，震動網過濾雙缸往復作業完全能夠輸送建筑應用中各種砂漿、細石混凝土等。 

因為混凝土的和易性對輸送效果影響很大。在施工過程中應注意配料準確，攪拌適度，運輸澆筑不造成離析等。

下面就為您詳細講解了混凝土輸送泵設備管道的布置方法。構造柱泵和混凝土地泵布管，應根據工程和施工場地特點，大骨料粒徑、輸送泵型號、輸送距離及輸送難易程度等進行選擇與配置。構造柱泵和混凝土地泵布管時，應盡量縮短管線長度，少用彎管和軟管；在同一條管線中，應采用相同管徑的混凝土輸送管；輸送的介質沮度較高時，應注意箱體的伸縮變化是否自由而無卡著的地方，若有抓緊解決。同時采用新、舊配管時，應將新管布置在泵送壓力較大處，管線應固定牢靠，管接頭應嚴密，不得漏漿；應使用無龜裂，無凹凸損傷和無彎折的配管。

工地細石混凝土輸送泵使用優勢：混凝土二次構造柱泵是國內小的混凝土運送泵； 它改變了現有結構柱施工的方式，帶來了新的工藝；（2)新型的立式液壓二次構造柱泵的使用功率非常的小，如果在無電源的情況下只需要配備一臺*小型號的發電機就可以工作。 體積輕移動便當，可直接放于樓面現場澆注； 蕞多可澆注結構柱240跟左右，作業功率是人工的數十倍； 適用于大型修建樓層團體的二次結構泵結構柱澆注。混凝土二次結構泵是用于大型修建建房施工中房子角和墻交界處，室內門窗周邊以及過長得墻中心等方位用混凝土澆筑一些柱子與圈梁、地梁、基礎梁整體結合起來增強房子砌體的安定性以及抗震性。 傳統的結構澆注需求人工，人工打混凝土存在著以下問題： 人工澆筑混凝土連續性欠好，會有空位，質量不高。 人工澆筑混凝土每人每天只能澆注5-6根，施工期很長。 人工澆筑混凝土勞動強度大，功率低，且雇傭費用高。