鄭州魚尾板供應商服務至上「飛躍鐵路道岔」

道岔鋪設注意事項：道岔應按現行標準圖或設計圖鋪設。其質量標準：鋼軌接頭處的岔枕間距與區間同類型軌道鋼軌接頭處軌枕間距一致，并 使軌縫位于間隔中心。單開道岔的岔枕應在直股外側取齊。木岔枕鉆道釘孔時，應將岔枕方正對位后，墊上墊板按先直股后曲股順序鉆孔。軌距允許偏差：有控制鎖的尖軌處應為±1mm，其他各部位應為 3mm、 -2mm。

道岔鋪設技術：基本要求。鋼筋在加工彎制前應調直。鋼筋表面的油漬、漆污和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求。其質量標準：鋼軌接頭處的岔枕間距與區間同類型軌道鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間隔中心。加工后的鋼筋在表面上不應有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋應平直、無局部折曲，任意1m范圍矢高不超過4mm。

道岔鋪設：道岔預鋪。鋪裝鐵墊板。各類墊板、滑床板、膠墊等按鋪設圖要求擺放安裝到位。墊板與各類配件嚴格按設計散布與安放，不允許隨便更換，特別是轍后墊板與轍叉的護軌下墊板要鋪設正確。鐵墊板和板下緩沖板對號入座，需注意，因鐵墊板上的螺栓孔徑為33mm，而螺栓直徑為30mm，故軌枕與鐵墊板的聯結螺栓先不要擰緊，待到軌件組裝時，軌距塊就位后再擰緊。木枕應按一端取齊的要求布設，布設時應寬面在下，底、面寬度接近的，應使樹心面向下，鉆好道釘孔后應做防腐處理。

道岔鋪設：控制標準。接頭軌縫符合要求。彈條扣件三點落地,道釘無浮釘。道岔全長允許誤差為10mm，曲基本軌前伸段長度允許誤差為4mm。軌距允許誤差：尖軌處為±1mm，其他各部位為 3mm、-2mm。查照間距（轍叉心作用邊至護軌頭部外側的距離）不得小于1391㎜；直線段終端應確定曲線始點前（或后）的鋼軌接頭到曲線始點的距離。護背距離（翼軌作用邊至護軌頭部外側的距離）不得大于1348㎜。