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發布時間:2021-08-17 11:04  
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M160VSD 變頻節能系列
的主機設計:空壓機的核心是我們堅固而可靠的主機。我們生產的壓縮機主機被應用在世界上成千上萬臺壓縮機上,以其零故障及低維護費用而聞名。我們在主機上采用面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷,這樣大大地延長了主機的使用壽命。主機上也裝有一個軸承油槽,在主機停機時,可以儲存冷卻劑,這樣能確保在重新啟動時,軸承能得到充分潤滑,從而延長軸承的壽命。
微電腦智能控制器:中英文可切換顯示,操作簡單方便,可將操作參數調節至機組運行所需的更佳狀態,標配支持MODBUS通訊協議。
的可靠性:我們經久耐用的一體化傳動齒輪不需要維護的傳動系統。主機與電機的位置保持同軸度,所以在正常的操作過程中,不需要重新校準。整個傳動系統是密封的,可防止灰塵和臟物進入。而且三唇式軸密封圈能避免冷卻劑泄露到電機中。
東風本田汽車零部件有限公司
壓縮機XF200閉式
空壓機的核心是我們堅固而可靠的主機。我們生產的壓縮機主機被應用在世界上成千上萬臺壓縮機上,以其零故障及低維護費用而聞名。我們在主機上采用面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷,這樣大大地延長了主機的使用壽命。主機上也裝有一個軸承油槽,在主機停機時,可以儲存冷卻劑,這樣能確保在重新啟動時,軸承能得到充分潤滑,從而延長軸承的壽命。
英格索蘭生產的螺桿式空壓機在出廠前都已預先灌裝了超級冷卻劑(Ultra Coolant),這種冷卻劑使用壽命長達8,000小時/2年,而且超級冷卻劑所具有的特殊的分離性能,大大降低壓縮空氣中的含油量。其優良的熱傳導性,使壓縮機主機的排氣溫度也有所降低。

英格索蘭空壓機
在雙列圓錐滾柱軸承處加工出幾道油槽,用于停機時積聚冷卻油。機器剛開機時,圓錐滾柱軸承通過積聚于油槽里的冷卻油就可立即得到潤滑,避免了軸承在啟動瞬間的干摩擦,從而進一步延長了軸承的壽命。
(其它沒有油槽的主機,如也沒有預潤滑系統,其軸承每次起動都要無油干摩擦約6~7秒鐘)。
油氣分離桶體上,裝有油位指示器、泄油閥、安全閥 壓力閥等零件。油氣分離系統采用二次回流分離技術,分離芯采用的皺褶式厚式油分離芯,分離面積大,流速慢,使分離效果佳(空氣出口含油量極微),濾芯使用壽命長。