潮州母頭連接器組裝設備定制在線咨詢

    東莞市眾耀自動化設備有限公司創始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮；是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。經過長期經驗積累和技術創新，為了滿足市場需求和更好的服務客戶，公司于2018年成立了東莞市意川自動化設備有限公司。歡迎來電咨詢！

    開線之后的第二個工位就是壓接工藝，根據圖紙要求的端子類型確定壓接參數，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。比如:有的導線需要先穿過護套后才可壓接，它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。

看連接器工廠的生產質量控制體系

　　連接器公司做好一對連接器提供測試很容易，也可以得到很好的測試分數，但是到了工廠你會發現，原料沒有檢驗標準，成品出廠沒有必須的測試環節，不合格品的修復和檢測沒有程序等等，都影響了產品的整裝質量，也就是說只做到了全分合格，沒有做到千分之千，萬分之萬的合格。從長遠來看，好的質量體系控制甚至是燈具廠家選擇連接器廠家的很重要的參考因素，否則就會“因小失大”。總體來說，具有較大生產規模、技術檢測設備的企業，產品質量控制和穩定性相應更高一個檔次。

線束總成本體易于裝配

汽車線束布置時要考慮盡量不給整車裝配過程增加過多工序，對于整車的不同區域可采用分裝方式，如儀表板、車門、頂棚、左右車身等。并且在設計過程中有針對性地考慮不同區域的特點，所設計的線束走向不得影響其他整車零部件的裝配；在線束過孔時，所需過孔的外包絡直徑大的插接器，其直徑一定要小于飯金孔直徑，否則會造成線束無法穿過。

    根據線束位置不同、工況不同，設計不同的線束防護形式，如車門線束以及內飾板內部的左右車身線束，由于空間狹小，一般考慮采用膠帶防護；底盤與車體接觸較多，且暴露在室外，一般采用具有防水性能的閉口波紋管防護；在整車溫度較高部件（如發動機等）、附近布線，需要采取隔熱措施。