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電機繞組斷路檢查方法：

（1）觀察法。斷點大多數發生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。

（2）萬用表法。利用電阻檔，對“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點；“△”型接法的短開連接后，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。

（3）試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。

（4）兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路點。

（5）電流表法。電機在運行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。

（6）電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該相繞組有部分斷路故障；

（7）電流平衡法。對于“Y”型接法的，可將三相繞組并聯后，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大于10%時，電流小的一端為斷路；對于“△”型接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。

（8）斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。

電動機轉速慢且有嗡嗡聲：  這種故障表現為軸振東，若測得一相電流為零，而另兩相電流大大超過額定電流，說明是兩相運轉，其原因是：電路或者電源一相斷路，或電動機繞組一相斷路。小容量的電動機可以用萬用表直接測量是否通斷。中等容量的電動機由于繞組多采用多根導線并繞多支路并聯，其中若斷掉若干根或斷開一條并聯支路時檢查起來就比較麻煩，這樣的情況通常采用相電流平衡法或者電阻法。整流子處片間應清潔，片間溝內無雜物炭粉及云母突出，片間溝槽深度應為1-1。電阻法用電橋測量三相繞組的電阻，如三相電阻相差百分五以上，電阻較大的一相為斷路相。  

電機軸承的潤滑原理：潤滑脂在剪切力作用下，將自身的三維纖 維網狀結構拉斷析出潤滑油，在軸 承的轉動元件、軸承座和軸承座圈 上形成一層潤滑油膜，從而起到潤 滑作用。設備在實際運行過程中，當新 裝潤滑脂的軸承開始轉動時，潤滑脂首先從轉動元件上被甩出，并快速地在軸承蓋的腔內循環、冷卻；（3）對短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合回路，供應急使用。隨后，潤滑脂又從旋轉的軸承座圈外側切入到轉動元件上。緊貼著轉動元件表面的一部分潤滑脂在剪切作用下拉斷纖維網狀結構，使少量析出的潤滑油在轉動元件和座圈表面上形成一層潤滑膜；其余部分的潤滑脂仍然保持完好的纖維網狀結構，起冷卻和密封作用。

直流電機維修是直流電機使用中必不可少的組成部分。而直流電機運行一定時間后，應進行定期檢查，主要是測量一些技術參數，排除在運行維護中已發現的小故障，檢查和記錄一些可以延期解決的故障，清理和擦凈灰塵、油污，更換易損件等。

(1)對電機外部和內部進行一次清掃，并對電機外殼、端蓋和其他結構部件等進行一次外觀檢查，檢查其有無損傷和銹蝕現象。 (2)檢查繞組表面有無變色、損傷、裂紋和剝離現象，定子繞組固定是否可靠，補償繞組連接線是否距離過近，焊接處有無脫焊現象。

(3)檢查繞組絕緣電阻及記錄資料，并與上次檢修的資料進行比較。

(4)檢查換向器和電刷的工作狀態，換向器有無變形、表面有無溝道，換向器表面有無出現燒現象，對出現的問題應及時處理。

(5)檢查轉動部件和靜止部件的緊固螺釘有無松動。

(6)檢查軸承運行溫度有無超過允許溫度，對注入式換油滾動軸承，應注入適量潤滑油；對軸承間隙較大或潤滑油使用時間較長的軸承，應更換潤滑油或軸承。