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發布時間：2021-08-04 16:28
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浙江赤道供應鏈有限公司主要經營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。
赤道與您分享什么是關稅：
關稅（tariff）是指進出口商品在經過一國關境時，由設置的海關向進出口國所征收的稅收。
關稅特點：
（1）關稅是進出口商品經過一國關境時，由設置的海關向進出口商征收的稅收。
（2）關稅具有強制性。
（3）關稅具有無償性。
（4）關稅具有預定性。
赤道與您分享國際快遞關稅問題：
很多客戶會問，你這費用是不是全部的費用，會不會產生其它的費用。我說會，可能會產生關稅，還有就是發生扣關以后產生一系列的清關費用，倉儲費用等。這篇只說關稅的問題。
從關稅的特點就可以看出，關稅是個很難避免的問題，關稅的征收屬于一個國家的行政手段。關稅征收多少，完全由海關根據本國的法律法規進行征收，我們無權干涉，國家也無法干涉。所以我們報的快遞運費是只包含了國內的所有費用（不含開票費用），或者說國際正常運輸的費用，不包含目的地可能產生的關稅。
為什么前面說關稅是強制性的，這里又說可能會產生呢。一件物品，不管是不是免費的樣品，免費提供給客戶，這個物品還是有價值的，至于價值多少，根據我們多年從事多年的經驗，一般物品申報30美金以下，會產生關稅的。不過例如化工品我們會根據我們這邊提供的品名，以及重量進行申報價值，或者根據客戶要求協商進行申報。還有就是扣關情況下，清關也可能會產生關稅和其它費用，都也要更具當地情況而定。
不管你價值多少，就算只值1元的東西，海關要收你1角錢的稅，這個也是沒有辦法的。所以說，關稅有強制性，海關要求繳納就一定要交，不管多少。至于可能產生，海關并不是都會對所有的貨物進行征收關稅，就像我前面說的，樣品及其申報價值較低的一般都產生關稅。
如果貨物需要正式報關的話，這個也會產生關稅，這些都要和客戶協商好，得到客戶的理解。
國際貨物運輸代理從業人員必須熟悉進出口貿易實務知識。但這與國際貿易人員應有所不同，應偏重于以下內容的學習。首先應掌握常用的國際貿易術語的含義，各種貿易術語中買賣雙方的權利，義務和責任，在使用時應注意的問題。并對FOB、CFR、CIF術語的變形應講清楚，因為這涉及到在航次租船合同中裝船和卸船費用由誰承擔。這些內容是在國際貨運代理中隨時會應用的知識。其次對貿易合同和的理解十分重要，因為國際貨物運輸代理在制作單證時主要內容來自其中。如對貿易合同和內容不理解，分不清楚，就不可能制作出正確的單證。除了以上兩個方面的內容外，還應掌握國際貨運保險、報關、檢驗檢疫、索賠等內容。
浙江赤道供應鏈有限公司主要經營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務，歡迎您來電咨詢。
單證制作及電子信息技術應用
提醒單證制作是國際貨物運輸代理業務的一個重要方面，在出口中從填出口訂艙委托書開始，到進口中的提貨單或交貨記錄，整個過程有大量的單證要制作。國際貨運代理從業人員必須要熟悉各種單證的格式、內容和填制方法。在國際貨代業務中，現代信息技術的利用是十分重要的。單證制作、報關、報驗，與客戶的聯系，貨代企業內部信息和單證的傳遞，都必須依靠現代化的信息技術。如電子數據交換，互聯網，定位系統的應用，這些知識和能力都是國際貨運代理從業人員必須掌握的。
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