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              螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)常用指南

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 04:22  

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              視頻作者:安徽百特機(jī)電工程有限公司






              ?刮板輸送機(jī)的常見(jiàn)保護(hù)

              刮板輸送機(jī)的常見(jiàn)保護(hù)有急停保護(hù)、電機(jī)綜合保護(hù)、欠速保護(hù)和溜槽堵塞保護(hù)。

              急停保護(hù):主要用于刮板輸送機(jī)停電后,作業(yè)人員檢查作業(yè)過(guò)程中防止設(shè)備誤啟動(dòng)而增加的保護(hù)。3、刮板輸送機(jī)在出現(xiàn)故障,無(wú)法運(yùn)行時(shí),應(yīng)停機(jī)進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁強(qiáng)行開(kāi)動(dòng)或倒車,必須進(jìn)行嚴(yán)密的檢查,找到出現(xiàn)故障的原因,采取了相應(yīng)的處理措施后在進(jìn)行開(kāi)機(jī)運(yùn)行。對(duì)刮板輸送機(jī)而言,急停裝置一般設(shè)在機(jī)頭位置,急停內(nèi)部采用常閉點(diǎn)的方式,串聯(lián)在控制電路中,當(dāng)急停按鈕斷開(kāi)后,既能返回PLC急停信號(hào),又能直接切斷控制電路,確保設(shè)備不會(huì)啟動(dòng)。

              電機(jī)綜合保護(hù):主要是安裝在電氣設(shè)備動(dòng)力輸出回路上,通過(guò)檢測(cè)三向電纜的電流反饋電路信息,內(nèi)容主要包括過(guò)流、堵轉(zhuǎn)、欠壓、過(guò)壓、三相不平衡、漏電和短路。在礦山作業(yè)的過(guò)程中,由于環(huán)境的惡劣以及復(fù)雜性,特別是在機(jī)械化作業(yè)的過(guò)程中,對(duì)使用的安全性能要求極高,只有加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理,確保其使用的安全性能,才能有效的提高生產(chǎn)的工作效率,以此確保生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。主要通過(guò)電流互感器、零序互感器和電機(jī)綜保控制器組成,根據(jù)采集到的信號(hào)進(jìn)行內(nèi)部計(jì)算處理,當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)通過(guò)常開(kāi)常閉觸點(diǎn)給PLC信號(hào),通過(guò)自動(dòng)控制程序斷開(kāi)電路,從而達(dá)到保護(hù)電器設(shè)備的作用。

              欠速保護(hù):是在刮板輸送機(jī)尾輪一側(cè)的內(nèi)緣上焊接一塊鐵片,讓鐵片作為被測(cè)物體。電機(jī)故障是刮板輸送機(jī)故障中較常見(jiàn)的一種,主要有電機(jī)啟動(dòng)故障,電機(jī)發(fā)熱量過(guò)大以及電機(jī)聲音不正常3種情況。當(dāng)刮板輸送機(jī)尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),鐵片跟著尾輪一塊轉(zhuǎn)動(dòng),在尾輪附近安裝的接近開(kāi)關(guān),檢測(cè)到一個(gè)連續(xù)的脈沖信號(hào),這個(gè)脈沖信號(hào)經(jīng)過(guò)配電室PLC柜內(nèi)安裝的二次儀表轉(zhuǎn)換后會(huì)以一個(gè)開(kāi)關(guān)量的形式反饋給PLC,采用的是常閉點(diǎn),動(dòng)作時(shí)斷開(kāi)。

              溜槽堵塞保護(hù):一般設(shè)置在刮板輸送機(jī)機(jī)頭溜槽側(cè)面或者是落料點(diǎn)的側(cè)面,防止煤塊堆積起來(lái),造成設(shè)備故障。3、兩種輸送機(jī)特性的區(qū)別:鏈板輸送機(jī)的輸送面平坦光滑、摩擦力小,物料在輸送線之間的過(guò)渡平穩(wěn),鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質(zhì)、規(guī)格品種繁多,可根據(jù)輸送物料和工藝要求選用,能滿足各行各業(yè)不同的需求。選煤廠一般采用重錘式保護(hù)開(kāi)關(guān)。重錘采用的電壓為220V,常閉裝置。內(nèi)部有導(dǎo)電液體,當(dāng)垂直立起時(shí)導(dǎo)通,當(dāng)煤塊堆積起來(lái)后導(dǎo)致傾斜或者倒立時(shí)斷開(kāi),返回PLC開(kāi)關(guān)量信號(hào)。




              安徽百特小編給大家介紹下伸縮輸送機(jī)皮帶跑偏原因:


              1、物料下落的位置和方向不正確,造成物料分布不均勻,造成偏差。如果物料向右偏離,輸送帶將向左偏離。當(dāng)輕、重量物品同時(shí)被滾筒輸送機(jī)搬運(yùn),商物品的重量相差較大時(shí),會(huì)因移動(dòng)速度的差異發(fā)生物品碰撞,造成物品損傷或脫離輥道。反之,當(dāng)物料向左偏時(shí),輸送帶向右偏,輸送帶向左偏;反之,當(dāng)物料向左偏時(shí),輸送帶向右偏。第二,帶式伸縮輸送機(jī)在運(yùn)行中會(huì)將礦泥和礦粉粘在滾筒上,使皮帶兩側(cè)的張力不均勻,然后帶式伸縮輸送機(jī)從S三分之一處跑掉。由于帶式伸縮輸送機(jī)在運(yùn)行中的振動(dòng),皮帶跑偏的可能性越來(lái)越大。第四,皮帶松弛引起的跑偏:輸送帶在使用過(guò)程中老化或變形。第四,由于輸送帶松弛引起的跑偏;使用中的輸送帶老化或變形也會(huì)降低張力,導(dǎo)致輸送帶松弛,導(dǎo)致其跑偏。在帶式伸縮輸送機(jī)中,托輥徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對(duì)輸送帶的跑偏有很大的影響

              2、滾筒傾斜,機(jī)架與支架軸中心不垂直。

              有些中心彼此不垂直,這將導(dǎo)致皮帶的橫向偏差。2、在運(yùn)行過(guò)程中,始終注意刮板輸送機(jī)中是否有重物等,并根據(jù)信號(hào)停止啟動(dòng)。由于內(nèi)心的牽引力不垂直于六代人,將其分為不同的一代人,一代人是橫向的,另一代人是同向的皮帶。因此,六代烏龜?shù)囊粋€(gè)反應(yīng)將導(dǎo)致皮帶的側(cè)臥偏位,這是不容易的中心。垂直部分-一般安裝彎管機(jī)或尾部劫持滾筒軸,或支架與伸縮輸送機(jī)一起安裝。外框容易歪斜——一般來(lái)說(shuō),內(nèi)框是歪斜的,中心樁是歪斜的,高度是歪斜的。

              3、皮帶質(zhì)量問(wèn)題

              伸縮輸送機(jī)制造不當(dāng)、伸縮輸送機(jī)損壞后制造方法不正確、物料輸送不均勻、伸縮輸送機(jī)磨損或老化、物料輸送不均勻、伸縮輸送機(jī)磨損或老化等都會(huì)導(dǎo)致伸縮輸送機(jī)的丟臉。計(jì)劃偏差。

              主要原因是:

              (1)皮帶關(guān)節(jié)傾斜,也會(huì)造成。皮帶形成屈膝偏差,由于皮帶稀疏的粘合過(guò)程,會(huì)使皮帶緊脹一旦松脫;

              (2)皮帶部分沿短的方向不一致;會(huì)發(fā)現(xiàn)皮帶屈膝偏差。安裝后,局部皮帶會(huì)出現(xiàn)一個(gè)口袋。皮帶的牽引力與左側(cè)不同。









              在輸送干石灰粉的輸送機(jī)選擇上,管式螺旋輸送機(jī)是蕞佳的選擇,其密封性和良好的輸送能力充分的適應(yīng)了攪拌站及石灰廠的工作特點(diǎn)。

              管式螺旋輸送機(jī)工作原理:管式螺旋輸送機(jī)是利用旋轉(zhuǎn)的螺旋將被輸送的物料沿固定的機(jī)殼內(nèi)推移而進(jìn)行輸送工作,頭部及尾部軸承移至殼體外,GX型管式螺旋輸送機(jī)吊軸承采用滑動(dòng)軸承,設(shè)有防塵密封裝置,管式螺旋輸送機(jī)軸瓦一般采用粉末冶金,輸送水泥采用毛氈軸瓦,吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。(2)運(yùn)轉(zhuǎn)地點(diǎn)的較高環(huán)境空氣溫度不超越40C,較低環(huán)境空氣溫度爲(wèi)15C。