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經(jīng)常看到的河道橋梁護欄，一般具有哪些功能呢

道路防撞護欄廠家是一種縱向結構設施，通過自身變形或迫使車輛爬高來吸收車輛的碰撞能量，以達到大限度減少事故損失的目的。道路防撞護欄廠家的設置應實現(xiàn)以下功能：

①阻止事故車輛越出路外或進入對向車道；

②使事故車輛回到正常行駛方向；

③大限度地減少乘員的傷亡；

④誘導駕駛員的視線。

形成結構性裂縫的原因

結構性裂縫主要是指：橋梁工程施工的設計過程中，荷載作用在橋梁結構之上，對其施壓，使其產(chǎn)生對應其作用力大小的裂縫。例如，工作人員施工過程中所使用的非預應力連續(xù)箱梁與非預應力的預制梁板等橋梁結構。施工人員在實際的施工過程中會針對不同結構設置不同的預拱措施，但是，預拱在高強度的荷載作用下會漸漸失去原有的保護橋梁的作用，位于橋梁底部的抗拉區(qū)域內還是會出現(xiàn)施工裂縫。而在橋梁頂部區(qū)域負彎矩的影響下非預應力連續(xù)箱梁會產(chǎn)生相對應的裂縫，但是這種通常都是比較安全的裂縫，寬度大都在零點二毫米以內。可是如果超出這個寬度數(shù)值后，橋梁本體結構就會被施工裂縫造成較大的危害。

防撞護欄均采用4mm厚公路防撞護欄板，立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和130×130×6方鋼管立柱。

防撞護欄通信人孔和手孔兩側上方填土高度小于1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎方式方法安裝立柱，其立柱基礎 1.5m范圍內的填土密實度應滿足路基一般要求，土方路段護欄采用打入式立柱，石質路段以及沒有辦法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法。

防撞護欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級采用300×200×290×4.5防阻塊連接。

橋梁欄桿施工方案

1、欄桿拆除

欄桿拆除主要內容為立柱、欄板及踢腳鋼筋混凝土的拆除。防護欄桿采用人工拆除的，確保既有橋梁的結構及穩(wěn)定性不受破壞。防護欄桿采取分段鑿除、分段清理的方式進行拆除。按照先欄板后立柱、踢腳的順序逐節(jié)分段拆除，鋼筋混凝土利用電錘配合風鎬人工破碎，鋼筋采用手持式切割機割除。破碎后的混凝土塊及殘渣分段集中、人工裝車。

2、植栓面清理

對要植栓的斷面按施工縫處理，對作業(yè)面進行浮渣清理，并用清水沖洗。

3、欄桿安裝

預埋件施工

預埋件安裝施工順序為：定位放線→鉆孔→清孔→注膠、植栓→固化、保護→拉拔力試驗→預埋鋼板安裝。