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加油站安裝充電站車位的安全距離是多少？

      近年來，在國家大力倡導節能減排、低碳環保的發展理念和戰略引導下，新能源汽車得到了高速發展，但是配套充電基礎設施已經成為限制新能源汽車大規模普及的瓶頸。

      通過在加油加氣站布置充電站車位，使傳統的加油加氣站既能讓燃油、燃氣車加油加氣又能同時給新能源車充電，成為一種新趨勢，可以一舉多得。

      在加油加氣站建設充電站車位過程中，為了安全起見，充電樁和加油加氣站需要有一定的安全距離。根據GB50156相關論述考慮以下兩種方式.

      1、充電設施布置在輔助服務區。

      2、具體安全距離可將充電樁設備按照配電設備考慮獲得安全距離要求。

      可把充電樁作為其他規格的室外變、配電站或變壓器按丙類物品生產廠房確定。

      如某LPG加氣站儲罐為三級地埋LPG儲罐，充電設施可按丙類物品生產廠房確定安全距離，由此可知三級地埋LPG儲罐與丙類物品生產廠房安全距離為15米。

沒有固定車位，小區物業不同意新能源車主安裝充電站車位？

         近日，有客戶反饋，購買了新能源汽車后，在小區安裝充電站車位時遇到了難題，因為沒有固定車位，安裝充電站車位被物業拒絕。這在今天其實已經成了一個比較普遍的現象。

       購買車位除了增加新能源汽車的消費成本不說，在北京、上海等城市，車位本就異常緊張，并不是你想買就能買。這樣一種現實尷尬，已經成為當前限制新能源汽車發展的一個非常突出的因素。

電動汽車數量大幅增長，充電站車位保有量快速上升

      截止2020年底，已有超過1100萬輛電動汽車上路。雖然在疫情影響下汽車產業出現大幅低迷，但2020年電動汽車注冊量仍增長了41%。據統計，預計2025年電動車銷量將有望達到1500-2000萬輛。

     各國紛紛加快了充電站車位的規劃和建設步伐。據悉，2020年電動汽車充電站車位的數量為950萬個，其中250萬個為公共充電設施。保守預計，到2025年，電動汽車充電站車位將增加至5000萬個左右，其中包括約1000萬個公共充電設施。