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發布時間：2020-12-18 03:54
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鋼材生產環節中，鋼錠會先進入鋼坯車間加工，根據軋機軋制的鋼錠重量和鋼坯品種，鋼坯車間又可以分為初軋車間、板坯車間和開坯車間。其中初軋車間主要生產方坯和寬度小于1500毫米的板坯，軋制的鋼錠重量為1.2-16噸；板坯車間主要生產寬度較大的板坯，軋制的鋼錠重量為6.5-32噸；跟著電力電子技能、操控技能的發展，高功能矢量變頻器的呈現，變頻器在冷軋機上的使用日益廣泛。而開坯車間生產中小型鋼坯和薄板坯，軋制的鋼錠重量在1.5噸以下。
鋼材經過軋機軋制成型之后，會進入到成品軋鋼車間，根據成品品種，成品軋鋼車間可分為型鋼車間、熱軋鋼板車間、冷軋鋼板車間、無縫鋼管車間以及生產某些零件毛坯或零件的車間。
在軋鋼生產中，除軋件在軋機上進行軋制的主要工序外，還包括一系列輔助工序，因此需要數量很大、種類很多的機械設備。一個軋鋼車間的機械設備重量往往可達數千噸至數萬噸。
其實軋鋼機械分為主要設備和輔助設備兩大類，主要設備是軋件使軋件實現軋制塑性變形的設備，比如說軋機，它還包括一個或幾個工作機座及其傳動裝置。而輔助設備是指主機以外的各種設備，用來完成其它一些列的輔助工序
在我國，由于政策和技術原因，軋機在我國的應用歷史很短，長時間以來，我國還不能生產高質量的熱軋H型鋼。1998年7月馬鋼從國外引進的軋機軋制出中國的H型鋼以后，H型鋼這一新型鋼材品種開始在我國進入一個嶄新的時代。
此后，萊鋼、日照、津西等型鋼廠相繼引進國外軋機，到2007年，中國軋機數量呈現快速增加的態勢，其中多數設備為國外高價引進。其中2003年，由天津市中重科技工程有限公司設計制造的300H型鋼生產線投產，標志著中國自主研發的軋機正式投產。此后由天津中重設計制造的大連正達、唐山盛達、鞍山紫竹（鞍山三軋）、鞍山寶得各型鋼廠軋機的陸續投產，標志著國產設備從100~600H型鋼的軋機完全可以國產化。六輥冷軋機上，如果，其軸承座和襯板間隙不合適，或者是軸承出現質量問題的話，那么，會導致什么后果。
?軋機可按軋輥的擺放和數目分類，可按機架的擺放方式分類.
四輥冷軋機:
適用于普碳鋼、合金鋼、銅鋁及不銹鋼帶的中軋，精扎制品厚度≥0.10mm,在原機型大將機架,壓下設備,輥系進行了擴大,具有軋制力大、精度高、穩定性強的特色,格外適用鋼、不銹鋼的精軋.
六輥冷軋機:
適用于軋寬帶、精帶、薄帶,用于一般鋼、不銹鋼軋制,具有中心輥抽動設備,不需要磨弧度,能有效控制板形,配有彎輥設備，軋制量大,削減邊部邊裂景象.
三連軋、四連軋機組:
用于批量鋼帶冷軋，功率高,節省成本，格外適用于一般鋼以及不銹鋼。
四輥可逆冷軋機組:
為作業輥傳動和支承輥傳動,機架剛度大,輥系采用軋機專用軸承,壓下蝸輪為二次包絡面,壓下力大,機型有可逆與不可逆兩種,適用于開胚中軋及精軋,是軋制普碳鋼、合金鋼、不銹鋼、銅、鋁等理想的軋機設備
軋機設備的軋制力應該如何控制
軋制時軋件給軋輥的總壓力稱為軋制力，它是軋制工藝中的主要參數，正確地確定軋制力的數值，對合理安排軋制工藝，正確、安全使用軋機設備以及充分挖掘軋制設備潛力都具有極其重要的意義。
軋制力的大小既與變形區內軋件的單位變形抗力有關，也與軋輥和軋件接觸面積的大小有關。但由于軋件的單位變形抗力在變形區不同的位置上有不同的數值，為簡化計算，常常采用平均單位變形抗力來來計算軋制力。
目前普遍公認，基于OROWAN變形壓力平衡理論的SIMS公式是適用于熱帶鋼軋制力計算的理論公式。即：
P = bc x ld x σc x Qp x KT
式中P ——軋制力 KN
bc——變形區內軋件的平均寬度mm
bc=（b0 b1）/2 ；
ld——軋件與軋輥的接觸弧長，若考慮軋輥彈性壓扁時，應該計算壓扁后的接觸弧長ld；
σc——決定于軋件化學成分及變形物理條件—變形溫度、變形速度、變形程度的平均單位變形抗力；
Qp——考慮接觸弧上外摩擦或外區影響造成的應力狀態系數；
KT——考慮前后張力對軋制力的影響系數。
上式中的bc·ld為接觸面積，是影響軋制力的幾何因素；Qp·KT是影響軋制力的力學因素；σc是影響軋制力的物理因素。
