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一、減少充電頻率

1.當電池電壓不低于1/3時，這是充電時間。

2.如果長時間不使用電池，我們每半個月為電池充電一次。

二、防欠壓，防過充

1.當電壓達到“欠壓”極限時，將無法繼續放電。

2.在綠燈亮起時切斷電源。過充電產生的電流將很快消耗電解質。

三、恒溫

電池也是溫度變化的物種。夏天不能太熱，冬天不能太冷。在低溫條件下充電不能保證電池已充滿電。

貨運型的農用電動三輪車所配置的電機均在500瓦以上，其載重量能夠達300-600kg之間。上路時候時速快可以達到35公里左右，但是不可超載行駛，否則將會影響到農用三輪車的使用壽命和電量消耗。

6.農用電動三輪車在存放的時候一定要避免放于帶有腐蝕性氣體，空氣較為潮濕以及高溫過度的相關場所,以免導致三輪車的金屬零部件產生化學腐蝕，同時也不可將農用電動三輪車長時間放置在室外日曬雨淋，以免控制器中的相關零部件出現損壞，導致在操作時失控。

有些用戶心比較大，動不動就會將充電器弄丟，丟了之后隨便找個充電器就拿來充電，美其名曰：合理利用資源；豈不知這種胡亂配的充電器造成電池充電過熱，并且還會對電池造成損害，所以小編建議大家還是選擇品牌自帶的適配充電器比較好。充電的話一次充滿，不要沖幾個小時、一看有電就開始用車，回來之后立馬再繼續充，一天光充電能充三四回，這個樣子不利于電池深度充電，時間久了電池就會變得不耐用。

電動三輪車就算不騎，蓄電池也會放電，很多電動車靜置一周到兩周內基本都會放完電了。

因此為了保護蓄電池，在不騎車的情況下每一周或兩周要充電一次，具體充電間隔時間要視電車蓄電池放電速度而定。

外出一年半載,家里又沒人用車，這樣長時間閑置電動車的情況下把蓄電池組的接線拆下來，至少也要把負極接線拆下來，這樣能減緩蓄電池緩慢放電，更好的保護蓄電池。