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發布時間:2021-03-22 16:13  
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四點氣囊懸浮駕駛室和氣囊減震座椅
作為2013年上市時市場上為數不多的平地板駕駛室重卡產品,天龍旗艦的內部空間表現不亞于許多歐洲重卡,多個大容積儲物箱、寬體雙臥鋪、多種電源插座的設計,使得駕駛室的居室化特征十分明顯。車身在高速穩定性和減震性等方面得到許多用戶的一致認可,因為搭配了四點氣囊懸浮駕駛室和氣囊減震座椅,用戶在行車時很少能感受到路面傳來的硬沖擊。

康明斯國六動力鏈適應性更強
外觀點評:
天龍VL的外觀顏值更具簡潔、樸素的特點,寬體反光鏡、霧燈為其長途物流運輸帶來更多主動安果,細節方面還需要優化的是增加LED日間行車燈以及示寬燈,能夠減少夜晚行車時盲區。
康明斯國六動力鏈適應性更強:
動力方面搭載東風康明斯L9NS6B360系列國六發動機,功率360馬力,扭矩1500N·m,對于這類從事輕便貨物運輸的車輛來講,用“扮豬吃老虎”來形容為過。
與之匹配的是東風DT1420 OD系列手動鋁合金變速器,頭擋速比13.702,擋速比0.807,根據實際需要這款車型還可以選擇加裝輔助制動效果更明顯的福伊特液力緩速器。
H440驅動車橋,主減速比為3.42,根據卡車之家車速計算器得知,發動機經濟轉速1200rpm情況下,變速器擋時的車速可達78km/h。由于危化品運輸車輛強制限速80km/h,以至其燃油經濟性非常有保證。

底盤點評:天龍VL危化品運輸車
底盤點評:
天龍VL危化品運輸車在專業化運輸方面特點鮮明,例如前置排氣管、空氣懸掛以及容量400L的鋁合金油箱,當然在后處理系統外側也應當加裝散熱隔板,減少DPF再生過程中高熱量對周邊行人、車輛產生的影響。
寬體臥鋪卡友長途行車舒適度更到位:
主駕駛標配干線物流運輸車輛使用的多項調節氣囊座椅,門框兩側位置帶有不規格凹面塑料材質的U型把手,這設計比起簡易的硬質金屬把手防滑效果更好。
從VL的四幅式方向盤看來不難發現,這款車型主打的簡潔實用特點,方向盤10點、2點鐘方向帶有防滑把手設計,綜合操控性非常突出。
