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汽車玻璃修復提升汽車美容業務水平

在競爭激烈的汽車美容行業中，汽車玻璃的修復業務需求量是相對較大的，這跟玻璃的材質屬性有著密不可分的關系，畢竟在錯綜復雜的行車環境中是無法避免外力沖擊的，因此玻璃破損也就會比較常見，不過汽車玻璃修復技術已經有了廣泛的應用，從而確保日常養護的效果水平能夠大幅度提高，這也是強化技術應用力度的有效措施。

適應惡劣路況條件

不可否認，汽車玻璃遭受外力沖擊的普遍性是比較明顯的，這跟惡劣的路況條件有一定關系，不過在汽車玻璃修復技術水平有了大幅度提高以后，只要不是嚴重的玻璃損傷，都可以得到有效的彌補和修復，相信這對大部分的私家車主來說都是極具參考價值的，因為這也是經過了長時間的經驗積累才總結出來的成熟模式和觀點。

修復技術應用

考慮到汽車養護的項目是相對較多的，如果沒有完善的業務體系，也就無法保證各方面的養護需求都能夠得到充分的滿足，從這個角度來說，汽車玻璃作為相對比較容易發生破損的部件，更是需要借助先進的汽車玻璃修復技術加以維護，畢竟破損玻璃不但會對車身美觀度造成影響，而且對行車安全的重要性也是不言而喻的。

理性認知修復技術

由此作為參考可以發現，只要對當前的汽修技術有著理性的認知，自然會在機動車的性能維護上有著更多的選擇，而在汽車玻璃修復的技術體系日漸完善以后，則可以確保汽車玻璃的使用安全有所保障。

汽車玻璃老是刮不干凈的原因——雨刮問題：

雨刮膠條老化/膠條過臟玻璃刮不干凈，雨刮出了問題是比較常見的原因，主要表現在雨刮膠條老化，或者雨刮膠條過臟。

檢查方法：將雨刮輕輕抬起（注意一定要輕拿輕放，避免破壞玻璃），觀察膠條是否出現變硬、變形、裂紋，膠條是否粘上污物。或者在玻璃上噴些水，用雨刮刮幾次，檢查是夠有明顯的水分殘留或者刮痕。

解決對策：如果只是粘上了臟東西，可以用柔軟的毛巾或海綿將膠條擦拭一下，并定期進行清洗。如果是雨刮老化，建議更換雨刮。雨刮有其實用周期，一般更換周期為6個月-年，定期更換雨刮，能讓其更好地發揮作用。

越來越多的人都買了私家汽車，但是往往在高速或者其他的路段行駛的時候，就會被“天外飛石”砸壞玻璃，真是叫人煩不勝煩。

現在汽車大都是使用鋼化玻璃或者夾層玻璃。鋼化玻璃在受到傷害后不會只爛一個地方，會整塊都爛掉，會變成無數的小顆粒粉碎掉，就像我看看電視中，人沖撞玻璃然后整塊玻璃都粉碎那個樣子，所以鋼化玻璃是無法修復的，只能用在夾層玻璃，夾層玻璃中間會有一塊膜，他的作用就似乎玻璃被撞擊后，不會想鋼化玻璃一樣全碎掉，或者全波裂開、甚至掉下來。

所以，如果您的汽車的玻璃如果被砸裂了，請一定要盡快去修補，不然很可能會傷帶您。

有些修補汽車玻璃的商家說汽車玻璃修補后無法看出原來的破損，但是在實際修補中一些破損再修復后還是能可以看出痕跡，這是為什么呢？

今天就在這里和大家解釋一下，玻璃破損后為什么會看出裂縫的存在？

是因為導致玻璃之間出現了縫隙，空氣的涌入。由于光線的折射率不同，所以人的肉眼就看出了裂縫的存在，而修補的原理是將破損處的空氣抽出來，在破損的裂縫中注入一種透明的樹脂，這種玻璃修補樹脂光線折射率和原有的玻璃幾乎一致，所以人的肉眼就很難再看出原來的破損。

但是在實際操作中由于裂縫的角度和縫隙是否干凈…這一切都影響著修復后的視覺效果。一些裂縫的反光角度和人的眼睛和光源正好成45度夾角，所以在修復后仍然可以看到裂縫會出現隱隱約約的反光效果。

一些角度較好的裂縫修復后輪的肉眼幾乎無法察覺原有的破損，所以汽車擋風玻璃修復后終的效果取決于實際的破損情況不能一概而論。