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發布時間:2021-01-16 14:17  
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鍍鋅板表面處理:涂油鍍鋅板。涂油的目的同樣是為了防止產品受潮而產生白銹。但由于防銹油極易揮發或被擦除,所以只能在使用之前發揮作用。涂油的方法有靜電涂油和輥涂油等。如果要防止產品在使用期內產生白銹,采用鈍化加涂油的辦法。彩涂基板比較適宜輕涂油處理,所涂的油能在彩涂線前處理中被清洗去除。電鍍鋅鋼板。用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。耐蝕性包括耐鹽霧和潮濕等性能,鍍層附著性指產品抵抗在加工過程中的鍍層開裂、剝落、粉化等性能。但鍍層較薄,耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板;

詳談無花鍍鋅板表面白銹和紅銹的分析及預防
白銹的嚴重程度取決于鍍層間凝結水的成分和所處環境中持續的時間。若凝結的水分中含有來自海水中的氯化物,會提高水的電導率從而增大電化學腐蝕的速率,加快鍍鋅層的腐蝕速度。
紅銹形成的原因
無花鍍鋅板表面鋅層腐蝕掉后,基板開始與空氣中的水分發生電化學反應。基板中主要的化學成分是鐵和碳,鐵和碳形成了原電池,發生了原電池反應。反應方程式如下:
4Fe 6H2O 3O2=4(FeOH)3
2(FeOH)3=Fe2O3 3H2O
Fe2O3呈紅色,就是鐵銹的主要成分。
以上證明,80g/m2鍍鋅層和120g/m2鍍鋅層的無花鍍鋅板試驗時幾乎同時發生白銹,鍍鋅層為120g/m2的無花鍍鋅板比鍍鋅層為80g/m2的無花鍍鋅板發生紅銹的時間更晚。
如何預防白銹和紅銹的發生?
生產 對無花鍍鋅板表面進行鈍化、涂油處理。
包裝 使用海運包裝紙,護角紙等進行包裝。
倉儲 倉庫中保持空氣流通,空氣相對濕度不應大于60%為宜。
運輸 出倉時使用帆布,防止雨水打濕鋼卷;盡量使用波浪架貨車,防止因運輸中振動導致包裝破損。
高強鋼鍍鋅為滿足熱鍍鋅鋼板主要用戶之一汽車制造業的減重、節能、安全等需要,汽車用以高強度鋼板為基板的熱鍍鋅鋼板得到很快發展。目前國外已開發的或正在開發的高強度鋼板有IF高強度鋼、烘烤硬化鋼、低合金高強度鋼、雙相鋼以及相變誘導塑性鋼、碳錳高強鋼、馬氏體鋼等,它們可達到的強度級別IF 無間隙原子深沖鋼;IS 各向同性鋼; Mild 軟鋼; BH 烘烤硬化鋼; CMn 碳錳高強度鋼; HSLA 高強度低合金鋼; DP 雙相鋼; CP 復相鋼;石擊或外力破損區域石擊區域主要有:下車體地板、側裙邊、發蓋外板前端、翼子板和側門部分區域等。 TRIP 相變誘導塑性鋼; MART 馬氏體鋼
鍍鋅板是一種表面上有一層鋅的板材,目前市場上采用了一種減少經濟而且效果顯著的防腐方法,而這就是鍍鋅,目前為止,全世界所以開發的鋅至少有一半是被用于板材的鍍鋅工藝。這種工藝可以防止鋼板表面遭受氧化或液體導致腐蝕,延長了板材的使用年限,節省了大量的人工維護需求。耐指紋板的研究和生產起源于日本,在80年代初期進入商品化生產。
傳統熱鍍鋅作業線均為雙活套,布置在工藝段的出口和入口。由于汽車板對板面要求極高,所以光整汽車板時,有時5~10卷就要更換光整輥,為了實現工藝段不停機換輥,提高作業率,所以有些機組在光整機前增加一個活套,即組成一線三活套的工藝布局,新增活套的儲料時間一般為120s。其它重要的性能還有表面質量,比如常說的汽車外板、家電外板的表面質量。