樂山礦山扒渣機扒土挖掘設備【玖博扒渣機】

或許礦山用隧道扒渣機的輪胎更換也沒這么難

   礦產資源的隧道都還是偏小型狹窄的比較多，當然輪式小型扒渣機目前也是市場上比較暢銷的一種類型。多種隧道的寬度在3米左右，就襄陽扒渣機廠家的銷售情況來說，zwy60，常規80和加長加折尾120扒渣機的銷售量為集中。

   但是使用輪式扒渣機就始終要面臨一個輪胎被扎破要換輪胎的難事，換輪胎的一步扒胎實在是太太太太難了，費勁。小編就不教你們什么技巧省力了，扒胎機器了解一下。

    襄陽地區主打生產的鏈條式礦用爬渣機，整體結構穩定性比較高。雖說常年工作狀態下的小型礦用扒渣機對配件的耗損需求大，但是在基本支架大方向上質量還是很好的，不需要做更換。保持設備干凈，及時調整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件喪失。比如輪式扒渣機的車橋采用三角懸掛式設計，穩定性和承重性都高，再比如輸送架，輸送架是整機承載重量的大架，在物理學角度使用精密的角度設計，保證能承受住輸送礦石十噸左右的重力，而不因為長時間工作而毀壞。

   只是軌道式耙渣機的大架在使用兩年左右的時間，因為化學腐蝕需要重新焊接打磨，延長隧道扒渣機出渣使用壽命

  其實都知道，在工地施工扒渣機維護費用是比較高的，主要也是因為扒渣機械一直處于無限工作狀態，對配件的損耗自然是大的。那么一般一臺3米隧道使用的小型120扒渣機一年的維護費需要多少

  電動隧道扒渣機有一點好，并不是型號大需要的維護費高，因為型號之間的區別主要是電機大小與輸送架的長度有區別，而這兩個重要配置恰恰是襄陽扒渣機在使用壽命期間基本不需要更換的配置，就像電腦的cpu硬件配置，有超長的使用期限，能淘汰的只有隨著時間科技的發展跟不上時代，不存在壞的那一天，只要是正常操作范圍內。可參考礦洞尺寸，選擇合適的扒渣機型號，同配置產品報價不高于同行。

   扒渣機的維護費用跟扒渣機的質量和操作師傅的操作維護的關系比較大。質量好的扒渣機配置質量肯定也會好很多，使用時間自然會長一些，像湖北地區專門生產輪式礦用扒渣機的玖博機械，公司成立2年內銷售了400臺不同型號的液壓扒渣機，經調查80%的工地使用，一年的維護費也就在5K-7K之間，算是比較少的了。5、扒渣機挖掘輸送的時候，鏟口升起后，因從動滾筒下方的石塊剛好頂住正在轉動的輸送帶，使得輸送帶壽命降低。