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歐曼est-a的相關介紹：細節優化不少 更加舒服的駕乘體驗

氣動調節的方向盤調整起來非常輕松，方向盤可調角度也非常大，方便駕駛員調整一個非常舒服的角度，對于長途駕駛來講，一個不舒服的駕駛姿勢往往帶來很強的精神和身體的折磨。

座椅采用的是進口品牌CVG的產品，帶有阻尼調節，腰部支撐等功能，座椅右側還有一個加熱開關，座椅加熱功能的好處，對于寒區，那誰用誰知道啊。

淺色內飾，四級登車踏板，駕駛室頂部配有電動天窗，帶有紗窗，停車休息比較方便，駕駛室內部燈光全方面升級了LED光源。

7寸多媒體觸控屏的智能車機支持百度CarLife投射，內置貨車版導航軟件，限行限高提前知道，避免無辜的繞路折騰，好評。

中控臺中間儲物空間非常多，設有杯托，隱藏式煙灰缸，下面還帶有暖瓶座。長途行車，停車休息泡杯熱茶，解渴提神。

2019款歐曼超級卡車在中控臺上我們還發現了一個顯著變化，那就是新款車有了一鍵啟動功能，這項在gao端轎車上才有的功能，如今歐曼把它也引入到了卡車上。再往右邊看去，還可以發現，中控臺上多了很多的儲物空間，顯然，新款的車型對這些儲物空間也進行了優化，駕駛室內部多了很多儲物的空格，國內卡車司機駕駛室都很凌亂？不存在的，至少歐曼EST 2019款開始解決這個問題了。

歐曼est載貨車

駕駛室采用舒適性更高的四點懸浮氣囊，有效緩沖顛簸路面所帶來的通行困難；目前國產卡車普遍將空濾安置在駕駛室后部偏下的位置，盡管為底盤上裝提供有效空間，但是在日常維護方面必須舉升駕駛室。

該車搭載的是康明斯X12發動機，較大功率430馬力，特有的I-brake 2.0缸內制動提高車輛在長距離坡道路段提高有效制動力，變速器采用法士特生產的12速鋁制變速器，具有更好的操控性。

尾氣處理系統位于駕駛室后方，電瓶、儲氣通而是布置在底盤左側位置，盡可能大的提高車輛的空間利用率。底盤右側還裝有容積為600L的鋁合金郵箱，減少車輛中途加油頻率，提高運輸時效。