內蒙國三礦用防爆柴油機組售后完善「康利安動力」

帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。

因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。（2）柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損。為此，機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

若環(huán)境溫度太低，或機器停置時間過久、機油太厚，運動部件阻力大，活塞與氣缸間隙過大，壓縮力不足等，均難啟動。此時應用熱水或蒸汽預熱機器后再啟動。以上是發(fā)電設備有限公司為您整理的柴油發(fā)電機組常見故障之機組不能啟動的檢查方法，當遇到柴油發(fā)電機組無法啟動的情況時，用戶要根據(jù)具體的原因進行合理的維修，如需要技術支持，歡迎聯(lián)系公司，我們將竭誠為您服務

柴油發(fā)電機組空氣濾清器的作用是濾除空氣中的雜質，以保證清潔的空氣進入氣缸內，如果進氣不潔則會導致氣缸套和活塞組零件早期磨損，縮短柴油發(fā)動機組的使用壽命。空氣濾清器一般又分為干式濾清器和濕式濾清器。

干式空氣濾清器不需要加注機油，即可將空氣中的雜質濾除，其原理是通過改變空氣流動方向或使空氣穿過具有微孔的濾芯，以達到凈化空氣的目的。干式空氣濾清器的濾芯一般有金屬網(wǎng)狀濾芯和紙質濾芯兩種。這兩種濾芯一般使用150小時后，需要清除其中的雜質。金屬網(wǎng)狀濾芯取出后應放在中清洗，并用壓縮空氣吹干。紙質濾芯取出后，一般用手或木棒輕輕敲擊其端面，使吸附在濾芯上的灰塵和雜質脫落。

按照一定的技術要求，濕式濾清器殼體的底部放置有機油，其目的是利用機油的黏性吸附進入氣缸中空氣的灰塵和雜質。目前，柴油發(fā)電機組上較多采用的是濕式空氣濾清器。