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吊車起吊作業注意事項

本公司為各大企業提供各種大小型機械設備的裝車、卸車、吊裝、搬運、包裝、安裝、運輸、工廠搬遷等服務，歡迎新老客戶來電咨詢！

起升或下降

　　（1）嚴格按載荷表的規定，禁止超載，禁止超過額定力矩。 在吊車作業中絕i不能斷開全自超重防止裝置（acs系統），禁止從臂桿前方或側面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。

　　（2）操縱中不準猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。

　　（3）自由降落作業只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。

　　（4）當起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應該鎖住卷筒鼓輪。

　　但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。

　　（5）在起重作業時要注意鳴號警告。

　　（6）在起重作業范圍內除信號員外其他人不得進入。

整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題

1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設在橋墩處也可設在梁的2/5附近，前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續梁橋;后者多為懸臂梁轉換為連續梁。在接頭位置處可設有0.5～0.6m現澆混凝土接縫，當混凝土達到足夠強度后張拉預應力筋，完成連續。

2.橋的橫向是否分隔，主要根據起重能力和截面型式確定。當橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架設之后再進行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。

3.對于先簡支后連續的施工方法，通常在簡支梁架設時使用臨時支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續時拆除臨時支座，放置支座。為使臨時支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設置一層硫磺砂漿。

4.在梁的反彎點附近設置接頭，在有可能的情況下，可在臨時支架上進行接頭。結構各截面的恒載內力根據各施工階段進行內力疊加計算。

為了確保起重作業安全穩定，吊車裝有較完善的安全保護裝置，以便在意外的情況下，起到保護機件提醒操作人員注意，從而起到安全保護作用。液壓系統中各溢流閥：可仰制回路中的異 常高壓，不讓液壓油泵及馬達受到損壞，并不處于過載狀態。吊車吊臂變幅安全裝置：當不測事故發生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時， 液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖 閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而保障作業的安全性。

搬運吊裝關于起重機械安全使用要點：一：司機和操作人員要經過專業的培訓，并經有關部門頒發合格證后才能上崗作業，做到專機專人。指揮人員在作業前要熟悉所指揮機車的性能和了解所吊構件重量、現場周圍環境。二：操作人員對起吊的構件重量不明時要進行核實，不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的構件，及與地面結住的構件，必須采取技術措施后再起吊。三：起重機在輸電線路近旁作業，要采取安全保護措施。起重機與架空輸電線的安全距離應不小于規定。