廣州公頭凸輪插端式設(shè)備批發(fā)專業(yè)團隊在線服務(wù) 東莞眾耀自動化

    東莞市眾耀自動化設(shè)備有限公司創(chuàng)始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)；是一家以自動化設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型高新技企業(yè)。經(jīng)過長期經(jīng)驗積累和技術(shù)創(chuàng)新，為了滿足市場需求和更好的服務(wù)客戶，公司于2018年成立了東莞市意川自動化設(shè)備有限公司。歡迎來電咨詢！

    隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。

眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、汽車德連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產(chǎn)品非標(biāo)設(shè)備定制有著豐富的實踐經(jīng)驗和大量的成功案例。

【汽車的連接器的摩擦腐蝕】

汽車的連接器若是出現(xiàn)故障，肯定離不開腐蝕性氣體、高濕度、強烈震蕩這些因素，這三個因素特別容易導(dǎo)致電子元件出現(xiàn)氧化以及摩擦腐蝕。這些環(huán)境因素會對錫和鉛錫 接觸表面造成極大的影響，有90%的電子連接器表面是屬于這種情況。

    眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、汽車德連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。

    電氣系統(tǒng)三維布置主要是指利用CATIA、PRONE等三維軟件對整車電器元件、電線束及相關(guān)固定結(jié)構(gòu)在整車上進行布置，包括電器件三維布置以及電氣線束三維布置兩部分，其中電器件主要根據(jù)整車具體結(jié)構(gòu)進行布置。本文根據(jù)實際汽車線束三維布置經(jīng)驗總結(jié)出了一些基本原則及注意事項，主要從線束裝配性、線束可維護性以及線束安全可靠性等方面進行闡述，為汽車電氣線束的三維布置設(shè)計提供了基本設(shè)計準(zhǔn)則。

線束總成本體易于裝配

汽車線束布置時要考慮盡量不給整車裝配過程增加過多工序，對于整車的不同區(qū)域可采用分裝方式，如儀表板、車門、頂棚、左右車身等。并且在設(shè)計過程中有針對性地考慮不同區(qū)域的特點，所設(shè)計的線束走向不得影響其他整車零部件的裝配；在線束過孔時，所需過孔的外包絡(luò)直徑大的插接器，其直徑一定要小于飯金孔直徑，否則會造成線束無法穿過。