線束接頭IPX8防水氣密性檢測(cè)儀優(yōu)惠報(bào)價(jià)「多圖」

發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 10:02

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深圳凌龍有限公司SLZ直壓式氣密性檢測(cè)儀選用精密加工的直壓摸組和雙CPU冗余設(shè)計(jì)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)特性強(qiáng)勁，高質(zhì)量，可靠性高。其中汽車零部件的密封性是衡量質(zhì)量的硬性標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槠嚵悴考绻芊庑圆粔颍瑑?nèi)部油水滲透到其他零部件中，導(dǎo)致整個(gè)汽車工作系統(tǒng)崩潰，危害駕駛者人身安全。SLZ適用于張口類，衣食住行防潮的商品，如音箱，空氣加濕器、高l端門鎖等。該儀器設(shè)備作用繁多，質(zhì)量平穩(wěn)，智能化率，可保持遠(yuǎn)程控制操縱，主觀通俗，可考慮您的多種要求。

1、基本參數(shù)步驟次序檢測(cè)壓力調(diào)整--充氣時(shí)間設(shè)定--均衡時(shí)間設(shè)定--檢測(cè)時(shí)間設(shè)定--排氣管時(shí)間設(shè)定--泄漏時(shí)間設(shè)定--別的時(shí)間設(shè)定--作用基本參數(shù)2、主要參數(shù)爬取基本原理2.1、檢測(cè)壓力：依據(jù)工件所應(yīng)用的負(fù)荷確認(rèn)檢測(cè)壓力。2.2、充氣時(shí)間：先將主要參數(shù)中的充氣時(shí)間設(shè)定1個(gè)比效長(zhǎng)的時(shí)間例如多少鐘。隨后撤出到主頁(yè)面，在冶具中放進(jìn)被測(cè)工件，隨后按住啟動(dòng)按鍵，這時(shí)觀查儀器設(shè)備上的壓力曲線圖，在壓力曲線圖抵達(dá)豎直的那時(shí)候儀器設(shè)備是所顯示信息的充氣倒計(jì)時(shí)時(shí)間值設(shè)置為充氣時(shí)間。模具內(nèi)部充入一定壓力的氣體，在氣體開釋到整個(gè)系統(tǒng)中，判斷車燈是否存在非常大的泄漏，我們將這個(gè)過(guò)程叫做判斷大泄漏(存在則顯示FAIL,并閃紅燈聲音提示)，假如不存在大泄漏，進(jìn)入下階段，保壓、測(cè)試，排氣，顯示泄漏值，根據(jù)泄漏值判斷燈具的好壞。（即壓力曲線圖由0抬升到充氣壓力需要時(shí)間）2.3、均衡時(shí)間：均衡時(shí)間通常設(shè)定在充氣時(shí)間的一到3倍，假如充氣時(shí)間較短的那時(shí)候能夠沒有到3倍左右，假如充氣時(shí)間較長(zhǎng)例如十多分鐘，則能夠把均衡時(shí)間設(shè)置的短某些，在好幾倍上下就能。2.4、檢測(cè)時(shí)間：檢測(cè)時(shí)間和泄漏量正比，檢測(cè)時(shí)間越長(zhǎng)泄漏量越大。一般能夠先假設(shè)1個(gè)檢測(cè)時(shí)間隨后拿1個(gè)容許泄漏極l限的工件不斷測(cè)多次紀(jì)錄下每一次所測(cè)的泄漏的標(biāo)值，隨后再拿1個(gè)穩(wěn)定的工作不斷測(cè)多次，也紀(jì)錄下每一次測(cè)定的泄漏值。如果2個(gè)工件的泄漏值相距在100Pa上下則證明材料檢驗(yàn)時(shí)剛剛好。假如丙個(gè)工件的泄漏值相距大于100Pa許多測(cè)能夠把檢測(cè)時(shí)間設(shè)置的再小一些，隨后再次檢測(cè)2個(gè)工件。看2個(gè)工作中的泄漏值相距狀況來(lái)調(diào)節(jié)檢測(cè)時(shí)間，直至2個(gè)工件的泄漏值相距貼近100Pa上下。假如兩工件的泄漏值相距低于100Pa則要把檢測(cè)時(shí)間增加

進(jìn)行車燈氣密性檢測(cè)的兩種現(xiàn)象對(duì)比

車燈氣密性檢測(cè)在取代水檢以前，車燈防水檢測(cè)在國(guó)內(nèi)目前還不成熟，大部分企業(yè)使用的都是氣密性檢測(cè)儀都是一種擺設(shè)，對(duì)實(shí)際檢測(cè)并沒有起到多大作用;那么下面氣密性檢測(cè)儀廠家為大家介紹一下進(jìn)行車燈氣密性檢測(cè)的兩種現(xiàn)象對(duì)比。如今氣密性檢測(cè)儀已經(jīng)取代了水檢測(cè)法。那么下面氣密性檢測(cè)儀廠家為大家介紹一下進(jìn)行車燈氣密性檢測(cè)的兩種現(xiàn)象對(duì)比。通常采用氣密性檢測(cè)儀進(jìn)行車燈氣密性檢測(cè)有如下兩種現(xiàn)象。一種車燈自帶可充氣的口的，另一種為完全密封的燈(不帶充氣口)，無(wú)法對(duì)內(nèi)部充氣。對(duì)于帶有充氣口的燈具，我們可直接將氣密性檢測(cè)儀的測(cè)試口接到車燈充氣口，并用密封堵頭將其余孔堵住，然后進(jìn)行充氣、保壓、測(cè)試，排氣，通過(guò)氣密性檢測(cè)儀讀出數(shù)據(jù)，計(jì)算泄漏值，根泄漏并判斷結(jié)果。

對(duì)于完全密封的車燈，那么，可將車燈置入一個(gè)防型的密閉模具內(nèi)。真空檢漏的辦法多種多樣，最是具代表性的氦質(zhì)譜檢漏和四極質(zhì)譜儀殘留氣體剖析。模具內(nèi)部充入一定壓力的氣體，在氣體開釋到整個(gè)系統(tǒng)中，判斷車燈是否存在非常大的泄漏，我們將這個(gè)過(guò)程叫做判斷大泄漏(存在則顯示FAIL,并閃紅燈聲音提示)，假如不存在大泄漏，進(jìn)入下階段，保壓、測(cè)試，排氣，顯示泄漏值，根據(jù)泄漏值判斷燈具的好壞。

氣密性檢測(cè)儀的檢測(cè)方法介紹

密封性是指在給確定被測(cè)密封件加一定壓力介質(zhì)的情況下，允許介質(zhì)泄漏的極限量。今天氣密性檢測(cè)儀廠家就為大家介紹一下檢測(cè)的方法。

　　氣密性檢測(cè)可根據(jù)測(cè)試手段不同分為兩大類：一類是通過(guò)傳感器的信號(hào)輸出來(lái)判斷，即向工作腔內(nèi)充一定壓力的氣體，通過(guò)壓力傳感器的信號(hào)輸出來(lái)判斷工件是否有漏，并計(jì)算出其泄漏率，即單位時(shí)間內(nèi)壓力傳感器輸出的變化值。即：PV/T=R式中R是氣體普適常量，即對(duì)所有氣體均普遍適用的常量。這種方式測(cè)試，不受主觀因素影響，而且測(cè)試后不需要對(duì)工件進(jìn)行其他處理。

另一類是通過(guò)目測(cè)的氣泡量來(lái)判斷，即在向工件腔內(nèi)充一定壓力的氣體時(shí)，將其浸入水中或涂肥皂泡，根據(jù)目測(cè)肥皂泡或水中的氣泡來(lái)判斷工件是否有漏及泄漏的成都。讓企業(yè)與采購(gòu)商無(wú)縫鏈接，構(gòu)建電池行業(yè)信息共享平臺(tái)，促進(jìn)中外企業(yè)合作、交流、交易。目前這種方法在冰箱、空調(diào)的密封管道以及箱體檢漏時(shí)仍普遍采用。但這種方法測(cè)試效率低，受主觀因素影響較大，同時(shí)用這種方法測(cè)試后，還必須對(duì)工件進(jìn)行干燥和防銹處理。

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　　以上就是關(guān)于氣密性檢測(cè)儀檢測(cè)的方法的全部?jī)?nèi)容了，希望對(duì)大家有所幫助，更多資訊請(qǐng)關(guān)注氣密性檢測(cè)儀廠家。