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發布時間:2020-12-22 07:50  
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一代又一代富有創新精神的工程師們在前人升降梯的基礎上,不斷改進升降梯的技術。然而,一個關鍵的安全問題始終沒有得到解決,那就是一旦升降梯拉升纜繩發生斷裂時,負載平臺就一定會發生墜毀事故。
奧的斯先生的發明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。從那以后,搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戲”了,升降梯在世界范圍內得到廣泛應用。1889年12月,美國奧的斯電梯公司制造出了名副其實的電梯,它采用直流電動機為動力,通過蝸輪減速器帶動卷筒上纏繞的繩索,懸掛并升降轎廂。
生活在繼續,科技在發展,電梯也在進步。不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。調頻門控、智能遠程監控、主機節能、控制柜低噪音耐用、復合鋼帶環保——一款款集納了人類在機械、電子、光學等領域新的科研成果的新型電梯競相問世,冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝,人們的生活因此變得更加美好。
隨著技術的不斷發展和我國節能減排政策的不斷落實,我國節能電梯產量占電梯總產量的比例不斷增大,預計將從2006 年的30%增長到2014 年的85%左右,達到52 萬臺。為配合國家有關建筑物節能政策的實施,各地方政府紛紛出臺電梯更換或改造計劃,將到期需更換的電梯通過更換或技術改造替換成節能電梯。
因此,節能電梯未來的市場需求量主要包括三個方面:一是新增需求量;二是舊電梯的更換量;三是節能改造量。根據中國電梯協會預測,2006-2014 年,我國因新增需求量及舊電梯更換量而產生的對節能電梯的需求量情況。
電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格?
是的。電梯安裝、維修保養、改造單位應當經the Sate Council特種設備安全監督管理部門許可,方可從事相應的活動。電梯的安裝、改造、維修,必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照《特種設備安全監察條例》取得許可的單位進行。電梯制造單位對電梯質量以及安全運行涉及的質量問題負責。電梯安裝、維修保養、電梯操作人員及其相關管理人員應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格,取得國家統一格式的特種作業人員證書,方可從事相應的作業或者管理工作。