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發布時間:2020-12-09 08:03  
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前面比平頭車多了那么一大截,這一截會不會影響前方的視野?_汽
當然大家肯定會很擔心,一款長頭車,它前面比平頭車多了那么一大截,這一截會不會影響前方的視野?我個人的體驗來講是不影響,借助于車輛右前方的補盲鏡,在駕駛員的位置可以很清晰的看到車輛的正前方包括右側有沒有障礙物,一點死角都是沒有的。甚至因為它整體駕駛室的高度降低之后,車窗左右兩邊的盲區比比平頭車要小很多,在駕駛視野上,我覺得不用太過于擔心。
T5的內飾設計風格跟乘龍H5 平頭卡車是差不多的,因為它們用了共同的,模塊化的設計。比如說像儲物箱空間、做工各方面蠻不錯的。打開儲物箱蓋,上面有液壓支撐桿,非常小的阻力就能夠把儲物箱門打開。正中間儲物箱容量特別大。
從擋風玻璃下方延伸出來的引擎蓋,高度和寬度進行了合理的收攏
從擋風玻璃下方延伸出來的引擎蓋,高度和寬度進行了合理的收攏一直到前進氣格柵,也讓你在駕駛這款乘龍T7的時候,視線不會受到任何的阻擾,和平頭車幾乎無區別。
從側面看,引擎蓋分為兩個部分,一部分將發動機以及水箱納入其中,下半部分又做了臺階式的延伸作為翼子板,將大燈安放在其中。引擎蓋兩側靠近擋風玻璃的位置留有進氣孔,通過引擎蓋下方的進氣管道連接空濾。
▎小風阻降低油耗 視線并不會受阻
在經銷商的停車場,我開這臺車跑了幾圈,170的個頭將座椅高度調到合適的位置,前引擎蓋雖然能夠看得見,但是不會像80年代以前的長頭那樣給人的感覺突兀和不舒服。開習慣平頭車的我隨時要提醒自己這是臺長頭車,比如在轉彎和倒車的時候,需要一段時間來適應。
500匹馬力動力強勁800升油箱更加方便
引擎蓋上的進氣管道和臥式的空濾用可伸縮的膠圈密封,里面白色的空濾導流罩讓進氣管道進來的空氣高速運動起來,一來可以甩掉空氣中的水分和顆粒物,更重要的是它可以讓空氣均勻的分散到空濾的整個腔室當中,讓整個空濾都發揮效果。
▎500匹馬力動力強勁 800升油箱更加方便
我們這次詳拍的乘龍T7裝配了濰柴WP13.500E501發動機,功率為500馬力,峰值2400牛.米的扭矩,可以在發動機1000轉到1400轉之間持續爆發,寬范圍的扭矩區間,也可以讓車輛更加省油。濰柴WCBS制動系統也是標配裝置,合理利用可以大幅提升車輛的安全性能,還可以降低剎車片的維護成本。
柳汽乘龍H7系列自卸車
柳汽乘龍H7系列自卸車
柳汽乘龍霸龍系列垃圾車
除牽引車和載貨車之外,為迎接不斷增長的市場需求,柳汽也推出了不同系列的工程車和專用車。工程車包括中、重型自卸車、城建渣土車以及復合型自卸車等。M3、M5系列所涉及的專用車型也非常豐富,包括危化品運輸車、水泥攪拌車、環衛車、冷藏車、粉罐運輸車、壓縮垃圾車以及隨車起重運輸車等都有所布局。
柳汽乘龍在商用車領域有著豐富的產品布局,可以為不同的用戶提供選擇,憑借扎實的質量和的可靠性贏得越來越多肯定。