35座宇通客車價格誠信企業 宏杰汽車型號齊全

　　昨天記者獲悉，市城巴運輸有限公司（下稱“城巴”）新近引入的100輛宇通氣電混合動力公交車即將投運。市民即將在部分城巴線路上享受到新車的舒適與便利。

　　據悉，這批即將投用的100輛全新宇通公交車是東莞首批投放的氣電混合動力公交車。車輛生產方代表、鄭州宇通客車股份有限公司新能源銷售部華南-廣東區域客戶經理徐全平說，與LNG單燃料公交車相比，這一車型更加節能、環保。

百輛宇通混合動力公交將投運

　　徐全平說，它的優勢是這樣體現的：車輛運行時，當起步及車速低于23公里/小時，車輛靠電力驅動；當車速高于23公里/小時，車輛自動啟動發動機驅動。功率需求較小時，發動機自動停機；車輛制動時，電機通過能量回收裝置進行充電。在遭遇政策切換所帶來的斷崖式下跌后，中國新能源客車市場在火熱的8月依舊“涼涼”。徐全平告訴記者，實驗數據顯示，這一車型比傳統的柴油驅動公交車省油20%，每輛車每年還可減少50噸碳排放。

　　市道路運輸（下稱“運管局”）公交管理科相關負責人認為，公交車長期處于低速運行狀態，氣電混合動力公交車能夠較好地適應公交運行的上述特點，進一步降低能源消耗和污染排放；特別是車輛低速行駛時，能夠實現發動機停機，達到真正的零排放。

　　為了驗證徐全平的說法，記者登上一輛新車，在停車場里進行了試乘。車輛是在記者坐穩之后才發動并開出的。中通客車位居行業第五，累計生產純電動客車765輛，同比增長15倍，份額為5。與以往不同的是，這一過程中沒有一絲發動機的轟鳴聲；開出時，車輛起步非常平緩；行駛時，由于估測速度不超過20公里/小時，完全聽不到發動機的轟鳴聲。

　　徐全平說，除了乘客乘坐舒適度提升外，司機駕駛過程也更加智能化，突出的一點即是變速箱的取消。也就是說，無論是氣電驅動還是擋位的切換，一切都交由車輛自動控制，減輕了司機的勞動強度。

　　城巴方面稱，待這100輛車保養完畢，辦好相關手續后，將正式投入使用，置換投放線路上的傳統燃料公交車。另據了解，這樣的氣電混合動力公交車下一步還將繼續引入，規模在300輛左右。

　12月3日，經過精心準備和策劃，宇通申報的“純電驅動客車系列化產品技術開發項目”成功列入國家新能源汽車技術創新工程支持項目。總結：近年來新能源汽車發展迅速，未來的汽車行業也將會朝著智能化、新能源化的方向去發展。這是發布《節能與新能源汽車產業發展規劃》后國家首批啟動的項目，是公司迄今為止在新能源客車領域獲得的大的國家項目，也是河南省獲得國家新能源汽車技術創新工程支持的整車企業，對公司新能源客車發展具有里程碑式的意義。

　　如今，節能與新能源汽車已成為國際汽車產業的發展方向，也是國家重點支持和發展的戰略性新興產業。作為客車行業的宇通，公司高瞻遠矚，布局新能源，如今碩果累累。

　　早在1999年，宇通就自主研發了一款純電動客車，2005年研制完成了一款混合動力客車，2008年又完成了低地板混合動力客車開發并示范運行服務于北京奧運會。50輛宇通校車駛入山西省運城市鹽湖區，為接送寒假結束后開學的孩子們作準備。同時在新能源客車研發上，公司先后投入大量人力、物力、財力，堅持自主研發與創新路線，2009年組建新能源團隊，為新能源客車研發提供了有效的組織保證，引進國外先進的動力系統和動力電池系統等試驗臺架，用于新能源客車核心技術研發及試驗驗證，為新能源客車研發提供了資源保證。

　　正所謂“十年磨一劍，終到亮劍時”，宇通新能源客車的發展必將為宇通事業增添濃墨重彩的一筆。

作為河南制造一張閃亮的名片，2018年俄羅斯世界杯開始前夕，300余輛宇通客車通過鄭州海關簽發的普惠制原產地證書，進口關稅由30%直降為零，順利進入俄羅斯市場。這是17日記者從鄭州海關獲得的消息。

　　據統計，上半年，鄭州海關共為省內企業簽發原產地證書3.45萬份，涉及貨值149.76億元，為出口商品減免境外關稅約7.49億元，均創歷史新高，進一步拓寬了為河南企業“走出去”的大門。

　　為助力宇通客車更好的駛向國際市場，鄭州海關在對出口企業實行信用分級管理的基礎上，對鄭州宇通客車股份有限公司實施原產地證書“信用簽證”管理，即原產地證書發送、審核一次實現，證書簽證、發放同步完成，企業可即時領取辦理完成的原產地證書;同時通過“雙隨機一公開”加強事中事后監管抽查、動態跟蹤和定期核銷等方式有效防范風險，打破了傳統的先審核后打印再簽證的辦理模式，真正實現了“一次不用，事情全辦好”，為企業節省了大量人力、物力和時間成本。2018年1—8月份，5米以上客車累計銷量為121854輛，同比下降0。

　　上半年，鄭州海關共為宇通公司簽發普惠制證書、中國-東盟、中國-智利和中國-秘魯等各類原產地證書277份，簽證金額5.92億元，為企業節約時間成本300余小時，原產地證書簽證周期也由原來的半個工作日縮短為30分鐘，大大的提高了企業的通關效率。日前，宇通客車向新濠博亞交付了20臺純電動客車的儀式在啟動，本次交車儀式主要是ZK6109BEVHA(E11)和ZK6105BEVG兩款純電動車型。

　　原產地證書在國際貿易中有“紙黃金”的美譽，進口國海關憑借出口國海關簽發的原產地證書給予關稅減免和其他優惠待遇。據了解，憑借原產地證書，俄羅斯海關為該批300余輛宇通客車減免進口關稅約1500萬元，大大減輕了企業的負擔。

　11月17日，由中國汽車維修行業協會主辦、汽車制造企業售后服務工作會協辦的“中國汽車售后服務客戶滿意度調查”，正式公布2018年度調查結果。宇通以85.6分的成績，榮獲“售后服務客戶滿意度”(客車類)軍。

　　據了解，此次年度調查共回收有效樣本32693份。在通過20個城市、7個行業品牌的調查后，宇通最終實力奪冠。

　　作為客車行業企業，宇通在專注產品品質的同時，對售后服務市場的投入也逐年增多。即使在2017年眾多客車企業都紛紛展示智能駕駛車輛時，宇通仍然保持沉默。目前，宇通已在鄭州、長沙、烏魯木齊、成都、武漢、上海、廣州等城市，獨資建立了11家服務中心站，集區域維修服務、配件供應、技術支持、培訓于一體，形成了以鄭州為中心，以中心站為支點的輻射全國的售后服務網絡，具備了行業的售后服務能力。

　　在服務商能力提升方面，宇通采取“樹立標桿，以點帶面”的方針策略，在各區域選擇有潛力、有意愿的服務商，由宇通服務商能力提升專家團隊，提供定制化方案并進行專項輔導，提升其經營管理能力，樹立區域內的服務標桿，帶動其他服務商進行提升。2012年10月，哈爾濱市成為全國“公交都市示范城市”首批示范城市，經過5年建設，今年迎來收官之年。目前，公司在全國的簽約服務站總量已達到1900多家，服務半徑縮減至60公里以內，在提供及時、優質服務的同時，為廣大客戶創造更大價值。