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十字路口照明的“陰影”

　1、縱向路燈之間照明的“陰影”：

　　因為規(guī)劃的不合理，燈的間隔太大或燈具的配光曲線沿路程縱向的照度視點太小，導(dǎo)致燈與燈之間照度太低。這樣路面就會“一明一暗”，這給行車帶來了很大的視覺疲勞。

　　2、橫向路燈之間的“陰影”：

　　因為規(guī)劃的不合理，燈桿的高度、燈具的仰角不行，或燈具的配光曲線沿路程橫向的照度視點太小，導(dǎo)致路面中心部分照度太低，這也會給行車帶來許多的不便。

　　3、十字路口照明的“陰影”：

　　因為十字路口大多都很“寬廣”，單靠正常的路燈排列設(shè)備，根柢達不到照度要求，有些路口中心照度十分低。處理的方法可另行設(shè)備附加燈桿和燈具或設(shè)備半高桿燈，其照度值應(yīng)是直線路段照度的1.5倍左右，這樣就避免了駕駛員因路面照度忽然的下降而影響了視覺，削減交通事故的產(chǎn)生。

Led路燈設(shè)置雷電保護區(qū)

1.設(shè)置雷電保護區(qū)

目前Led路燈除了電源設(shè)備外，還會設(shè)置一些通信設(shè)備用于控制路燈的開關(guān)及亮度，這些設(shè)備及電源都需要安置在雷電保護區(qū)內(nèi)，保護區(qū)域直接受外殼屏蔽。此處的電磁場要弱得多。

2. 防雷等電位連接

雷電引起的毀壞性的電位差，電源線、信號線、金屬管道等都要用過壓保護器進行等電位連接，各個內(nèi)層保護區(qū)的界面處也要進行局部等電位連接，各個局部等電位連接處要互相連接，與主等電位處相連。

太陽能燈生產(chǎn)廠家,意義上的淡旺季可以用產(chǎn)品區(qū)分

作為太陽能燈生產(chǎn)廠家，意義上的淡旺季可以用產(chǎn)品區(qū)分。不同的產(chǎn)品也有淡旺季，比如這段時間可能是太陽能路燈、太陽能景觀燈這些的訂單會比較多，其他的時間就是太陽能草坪燈、太陽能柱頭燈、太陽能壁燈需求量比較大。從整體上來說，每款產(chǎn)品即使在淡季也有市場需求，只是沒在旺季需求那么明顯。因此我們可以根據(jù)這些現(xiàn)狀，從而決定“旺季做銷售，淡季做市場”。例如太陽能路燈基本上全年都是有需要的，根據(jù)工程的進度時間而決定。