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發布時間：2020-09-07 18:19
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雙波波形護欄板高速公路
不同等級的公路分別配置什么規格的波形護欄？
高速公路護欄板的防撞等級一本分為B,A,SB,SA,SS五個等級， 高速公路的路口、拐彎處是交通事故的高發路段，這種路段要采用防撞等級級別較高的波形護欄板進行防護。另外還有河道、沿海、山區等路段也是采用這種級別較高的護欄板來防止車輛相撞后翻滾到道路以外。采購商下訂單的時候都是分段下的，是有科學根據的哦！這也是圖紙設計人員按照道路發生交通事故的幾率大小安排的。再就是護欄板的材質的區別，根據路段的需要，選擇合適的材質才能節約成本和能源的同時又保證安全等級要求，起到很好的效果！波形護欄立柱規格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉村路,縣級路,山區路,省道。
波形鋼護欄雙波波形護欄板高速公路
用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。
產品簡介：波形梁鋼護欄又稱為：W板護欄、波形護欄、高速護欄、鋼板護欄、防撞護欄
。主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。 波形護欄系統原理： 1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使客，減少事故造成的損失
以便專門制作異型護欄板；是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中浸塑構件層(內層)金屬鍍層應為鋅，第二層(外層)非金屬鍍層可為或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數，可通過分配法將其調整至多根立柱。還有一個值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實際尺寸要做到內收外放，但收和放的尺寸不要超過5mm，因為板是直的，而間距在路緣石上是曲線，間距尺寸放和收之后，護欄板在安裝時變得容易，而且線形美觀平順。
波形梁護欄按照安裝的位置分為路側、中央分隔帶。波形梁護欄單面是屬于分設型護欄用于路側及中央分隔帶相對較寬及分隔帶內的構造物較多，并在中央分隔帶下埋設有管線的路段是單側的
波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構
柱帽：140*150
螺栓：M16*35/M16*45/M16*170
墊片76*44*4
端頭：R160*4
端頭用在一段路的末尾，一段路用2個。
以上規格立柱和立柱之間4米間距合計每米120元。
此價格僅供參考，詳細價格根據鋼材價格浮動。
二波鋼護欄板施工制作雙波波形護欄板高速公路
表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅 噴塑，藍綠白等顏色。
護欄板4320*310*85*2.5
立柱114*3.5*1200
托架：70*300*4.5
柱帽:114*100
熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將
除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中
浸塑構件層(內層)金屬鍍層應為鋅，第二層(外層)非金屬鍍層可為或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。
