紹興裝煤車(chē)供應(yīng)給您好的建議「在線咨詢(xún)」

   裝煤推焦車(chē)裝煤完畢（一般7分鐘左右），加熱也完畢，人工拆除蒸汽接頭，裝煤推焦車(chē)駛離煤塔工作。蒸汽加熱保溫工人頻繁拆裝管接頭勞動(dòng)強(qiáng)度大（平均25分鐘拆裝一次）；車(chē)輛在裝煤推焦過(guò)程中無(wú)持續(xù)加熱過(guò)程，在較寒冷條件下，煤箱易凍箱。針對(duì)此問(wèn)題，我們改用電加熱保溫，采用32塊功率為1000w的電加熱器均布加裝在煤箱兩側(cè)壁上，電加熱器外面加蓋板保溫。電加熱器工作后的熱量沿煤箱的金屬壁傳導(dǎo)到給煤餅實(shí)現(xiàn)保溫加熱。電源從焦?fàn)t設(shè)備配件機(jī)側(cè)磨電道取電，保證了煤箱的持續(xù)加熱保溫效果，且不用專(zhuān)人負(fù)責(zé)煤箱保溫，節(jié)約了人力資源。

搗固車(chē)是大型養(yǎng)路機(jī)械（簡(jiǎn)稱(chēng)大機(jī)）的一種，適用于鐵路線路的新線施工、既有線大中修清篩作業(yè)后和運(yùn)營(yíng)線路維修作業(yè)，對(duì)軌道進(jìn)行自動(dòng)抄平、起撥道、道碴搗固作業(yè)，提高道床石碴的密實(shí)度，增加軌道的穩(wěn)定性，去除軌道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，使軌道線路達(dá)到線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和線路維修規(guī)則的要求，保證列車(chē)的安全運(yùn)行。

礦用電機(jī)車(chē)是指在寬度小于1435mm的鐵路上行駛的窄軌運(yùn)輸設(shè)備。它是軌道車(chē)輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備,按使用的動(dòng)力分有:電機(jī)車(chē)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)。牽引電機(jī)(或內(nèi)燃機(jī))驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，借助車(chē)輪與軌面間的摩擦力，使機(jī)車(chē)在軌道上運(yùn)行。這種運(yùn)行方式，它的牽引力不受牽引電機(jī)(或內(nèi)燃機(jī))功率的限制，還受車(chē)輪與軌面間的摩擦因素的制約。電機(jī)車(chē)運(yùn)輸能行駛的坡度有限制，運(yùn)輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過(guò)30‰。電機(jī)車(chē)運(yùn)輸是煤礦生產(chǎn)流程中的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。井下電機(jī)車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)由供電裝置、電機(jī)車(chē)、礦車(chē)、軌道和通訊、信號(hào)裝置組成。