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電動車電機是將電池的電能借助控制器轉化成機械能的一個旋轉部件

電機。買電動車需要檢測電阻:1、檢測交流三相電機的好壞，這可以用萬用表來測量：測A/B/C三相間的阻值是否相等。電動車電機是將電池的電能借助控制器轉化成機械能的一個旋轉部件，電機的好壞決定整車部件的運行，如果電機線圈低劣，磁鋼差，電機圈雜質大，定子吸附線圈鋼質差等等，就會造成電機吃力，摩擦力增大，易起熱浪費電量，讓其余部件受力運行，拉傷電池，控制器負載大造成車輛浪費掉更多電量影響其整車壽命！好的電機擁有更強勁的動力，純銅國標線纏繞，外觀光亮不暗淡，噪音小，散熱好，費電少…！

控制器好比人的大腦,以控制電流大小而改變車速

控制器。電動車的剎車選擇一般比較固定，不同的剎車都足以滿足騎行的需求，本著優中選優的原則，其次根據剎車效果的比較，一般來說，碟剎和鼓剎的剎車，應該作為消費者選擇是優先考慮的剎車類型，同時消費者應該盡量選擇大公司的產品，剎車的安全性能更高。控制器好比人的大腦，以控制電流大小而改變車速，控制著車速快慢，好的控制器讓啟動更穩，操作行駛電流均勻，承受壓力能量較強，鋁壁外殼厚，散熱效果好！輸出線整齊，電源線，電機線國標純銅線芯，導電性能更強，不發熱！雜牌電動車為了降低成本，控制器印制板薄，元器件低劣，焊接不均勻，線芯鋁包銅，外表非厚壁鋁殼，性能不穩，造成熱量聚集，參數偏移造成費電損害電機！

品牌電動車鋁制圈一般采用a356

前后輪轂圈。品牌電動車鋁制圈一般采用a356.2鋁和金，比重小，耐腐蝕，無熔渣和非金屬物質，不容易斷裂！低價位車看似鋁圈其實是鐵圈，鐵圈成本低，容易生銹腐蝕，時間久了圈的內部銹渣容易割胎！遇見路面不平的圈易斷易變形，對騎行安全沒有保障！！

輪胎。一般品牌電動車采用輪胎都會選用，耐磨度強，防刺性好，載重能力棒，彈性度高的，讓安全性能更有保障的輪胎，一條好的輪胎讓在騎行的路上更安全！雜牌車輪胎大多數使用“生膠胎”，膠質硬，磨損快，易起“疙瘩”胎！