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發布時間：2021-06-01 04:07
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混凝土輸送泵泵管，應根據工程和施工場地特點、混凝土澆筑方案進行配管。宜縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應保證安全施工，便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。
●在同一條管線中，應采用相同管徑的混凝土輸送管;同時采用新舊管道時，應將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。
●應繪制布管簡圖，列出各種管件、管連接環、彎管等的規格和數量，提出備件清單。
●混凝土輸送泵泵管應根據粗骨料大粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量的輸送距離，以及輸送難易程度等進行選擇。（例如：輸送管小管徑為lOOmm時，粗骨料大粒徑不能超過25mm；小管徑為125mm時，大粒徑不能超過40mm。）
●輸送管應具有與泵送條件相適應的強度。應使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應嚴密，有足夠強度，并能快速裝拆。
●垂直向上配管時，地面水平管長度不宜小于垂直管長度的四分之一，且不宜小于15m，或遵守產品說明書中的規定。在混凝土泵機Y形管出料口3～6m處的輸送管根部應設置截止閥，以防混凝土拌和物反流。
國外混凝土泵的總產量僅為12000臺左右。雖然中國混凝土泵引進過日本的技術，但真正成功的產品是借鑒歐洲技術自主開發的。中國的混凝土泵已走向世界，中國其他出口產品因為知識產權問題在國際上的“不公”待遇，應該引起國內廠家的重視。創新是企業生命之源，混凝土泵的技術創新大有文章可做。另外，應該看到中國的混凝土機械經過十幾年的高速發展，未來前景仍然非常樂觀，這也為我們混凝土泵技術的進一步發展提供了廣闊的舞臺。
在產品應用領域方面上，國產設備也有針對性進行拓展，除了用在高層建筑施工的記性外，近年來出現了不少的不同形式的混凝土泵產品，相信在未來我國的發展道路越走越順。
根據施工工況的不同調節泵送速度，在實際操作過程中具有重要意義。為改變泵送排量通常采用以下幾種方式，比較如下：
一、機械調節通過改變手動調節節流閥開口大小，改變泵送排量。優點是成本低，缺點是必須在車上手動調節，對于遠離泵車使用遙控器作業，帶動很大的不便，而且調節精度較低。
二、發動機轉速調節調整發動機的轉速來改變主泵的排量，導致泵送速度的變化，實現泵送排量控制。發動機轉速的變化也改變了布料桿的運動速度，在施工中有可能成為不可調和的矛盾。
把料斗內的混凝土全部泵送以后，就應馬上進行下列收尾工作：
1、 泵送混凝土管道的清洗
管道清洗有兩種方法：氣洗和水洗。
本混凝土泵采用水洗。S管閥泵可泵送“自洗”，清洗前需拆下出料口與錐管的卡箍，在錐管中放入橡膠清洗活塞和海綿球，清洗活塞在前海綿球在后，重新裝好卡箍，在料斗中注滿水，按自動泵送（正泵）直至清洗活塞和海綿球從管道出口。
2、 泵機的清洗
混凝土泵送完畢，應及時清洗泵機及附件。
如泵機在幾天內不再使用，或在寒冷季節停放，則應將橡膠活塞拆下，把供水系統的水放完。
泵送混凝土泵的一般步驟和要求
（1） 啟動混凝土泵，空運轉。若氣溫較低，空運轉的時間應較長，要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送。
