貝寧上海到尼日利亞貨代品牌企業(yè),登凱來(lái)電咨詢

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢！中國(guó)社科院西亞非洲研究所研究員曾表示，協(xié)議如果生效的話，將極大地降低關(guān)稅壁壘，并消除非關(guān)稅阻礙。

塞內(nèi)加爾簡(jiǎn)介：

塞內(nèi)加爾共和國(guó)（The Republic of Senegal），簡(jiǎn)稱塞內(nèi)加爾，位于非洲西部凸出部位的西端，首都達(dá)喀爾。北接毛里塔尼亞，東鄰馬里，南接幾內(nèi)亞和幾內(nèi)亞比紹，西臨佛D角群島。海岸線長(zhǎng)約700公里。公元9世紀(jì)建立泰克魯王國(guó)，13世紀(jì)被馬里帝國(guó)征服。14世紀(jì)中葉建卓洛夫王國(guó)，16世紀(jì)前后屬桑海帝國(guó)。就是把發(fā)貨人不足一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物和其他同類情況的的貨物由專業(yè)的拼箱公司拼成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，在有承運(yùn)人通過(guò)海運(yùn)運(yùn)送到收貨人的手中。1444年起遭葡萄牙入Q，

17—18世紀(jì)遭荷蘭、法國(guó)和英國(guó)爭(zhēng)奪。1677年法國(guó)組建塞內(nèi)加爾殖民地，1895年劃歸法屬西非管轄。1946年成為法國(guó)海外省。1958年成為法蘭西共同體內(nèi)自治共和國(guó)。1959年與馬里結(jié)成聯(lián)邦，1960年退出，成為獨(dú)立共和國(guó)。

塞內(nèi)加爾是世界不發(fā)達(dá)國(guó)家之一，為農(nóng)業(yè)國(guó)，森林占土地總面積的31%。可耕地約占27%，花生是Z要的經(jīng)濟(jì)和出口作物，其他產(chǎn)業(yè)包括漁業(yè)、采K、制造業(yè)和旅游業(yè)。塞內(nèi)加爾有豐富的磷酸鹽和鐵礦儲(chǔ)量。作為西非國(guó)家經(jīng)濟(jì)共同體與非洲工商業(yè)法規(guī)一體化組織的成員國(guó)，塞內(nèi)加爾正在努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化以及對(duì)外統(tǒng)一關(guān)稅。不過(guò)，在消極的一面，由來(lái)已久的城市人口高失業(yè)率，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡以及青少年F罪問(wèn)題一直困擾該國(guó)。2011年主要進(jìn)口對(duì)象為中國(guó)、法國(guó)、英國(guó)和美國(guó)等，主要出口對(duì)象是印度、中國(guó)、印度尼西亞和尼日爾等。

塞內(nèi)加爾經(jīng)濟(jì)概況概況

塞內(nèi)加爾系全球不發(fā)達(dá)國(guó)家之一，70%的人口從事農(nóng)業(yè)，具備一定的工業(yè)基礎(chǔ)，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較平衡。農(nóng)業(yè)以種植花生、棉花、小米、高粱、玉米、木薯等為主。漁業(yè)、花生、磷酸鹽出口以及旅游業(yè)是塞四大傳統(tǒng)創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。1984年以來(lái)，塞政府推行新農(nóng)業(yè)和工業(yè)政策，減少國(guó)家干預(yù)，逐步實(shí)行國(guó)Y企業(yè)私有化，鼓勵(lì)企業(yè)間自由競(jìng)爭(zhēng)；對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前最1好先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。強(qiáng)調(diào)優(yōu)先發(fā)展農(nóng)業(yè)，

爭(zhēng)取糧食自給；重視對(duì)生產(chǎn)項(xiàng)目的投資，提高工業(yè)生產(chǎn)水平，增強(qiáng)出口創(chuàng)匯能力；7操作處置與儲(chǔ)存（handlingandstorage)主要是指化學(xué)品操作處置和安全儲(chǔ)存方面的信息資料，包括：操作處置作業(yè)中的安全注意事項(xiàng)、安全儲(chǔ)存條件和注意事項(xiàng)。設(shè)立自由工業(yè)區(qū)，以引進(jìn)外資和技術(shù)。瓦德上臺(tái)后，把增加就業(yè)、減貧作為經(jīng)濟(jì)政策中的首要目標(biāo)，同時(shí)努力擴(kuò)大稅源，保持財(cái)政平衡。塞經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2006年初，瓦德總T提出“加速增長(zhǎng)戰(zhàn)略”，目標(biāo)是今后10年內(nèi)年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)7-8%，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值翻番。

塞內(nèi)加爾系不發(fā)達(dá)國(guó)家，但經(jīng)濟(jì)門類較齊全，三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展較平衡。最近的市場(chǎng)調(diào)查顯示，更大比例的尼日利亞人更喜歡“外國(guó)制造的商品”，而相對(duì)更少的人光顧尼日利亞當(dāng)?shù)刂圃斓漠a(chǎn)品。糧食不能自給，農(nóng)業(yè)以種植花生、棉花為主，是西非地區(qū)主要的花生、棉花生產(chǎn)國(guó)。漁業(yè)、花生、磷酸鹽出口和旅游是塞四大傳統(tǒng)創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。薩勒總T執(zhí)Z后，優(yōu)先發(fā)展高附加值、勞動(dòng)密集型的外向型經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)投入，改善電力供應(yīng)，重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。塞經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。2017年主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值：164.6億美元；人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值：1038美元；國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率：7.2%；貨幣名稱：非洲金融共同體法郎，簡(jiǎn)稱非洲法郎（FCFA）；年均匯率：1歐元=655.957非洲法郎。

根據(jù)尼日利亞近的一份報(bào)告《商業(yè)日?qǐng)?bào)》，行業(yè)代表呼吁尼日利亞聯(lián)邦政府的經(jīng)濟(jì)管理團(tuán)隊(duì)和政策制定者保持清醒并具有強(qiáng)烈的緊迫感。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。目前的外匯政策正在拖累尼日利亞陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)的困境。摩根士丹利上周公布的報(bào)告也指出，尼日利亞經(jīng)濟(jì)今年將不可避免地回落。尼日利亞經(jīng)濟(jì)的跡象無(wú)處不在：尼日利亞G市自去年年底以來(lái)下跌了16％，是撒哈拉以南非洲地區(qū)G的;作為尼日利亞第三大石油和天R氣公司，海岸線計(jì)劃裁員35％;拉各斯商會(huì)負(fù)責(zé)人們表示，由于外匯短缺和外匯限制，尼日利亞制造業(yè)可能會(huì)失去8萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位;市場(chǎng)外匯短缺情況充分反映在外匯平行市場(chǎng)，昨日外匯平行市場(chǎng)匯率接近1美元至400納拉比，在過(guò)去10天內(nèi)，平行市場(chǎng)匯率下跌了20％。

Mu S Lin的年度齋月再次來(lái)臨！預(yù)計(jì)將于5月17日進(jìn)入禁區(qū)并在6月15日突破禁區(qū)。所有穆S林都非常重視這個(gè)齋月，齋月所在的國(guó)家作為一個(gè)巨大的市場(chǎng)提醒出口商提前安排運(yùn)輸計(jì)劃避免在目的港接收貨物的成本。

齋月的開(kāi)始和結(jié)束都受到新月形的影響。方案：雖然在對(duì)尼貿(mào)易中中國(guó)企業(yè)面臨挑戰(zhàn)，但是對(duì)于尼日利亞市場(chǎng)中國(guó)企業(yè)也仍舊不甘放棄，那么貨物出口尼日利亞該如何有效控制風(fēng)險(xiǎn)呢。祭司伊S蘭看著清真寺儀式樓的天空。如果你看到一個(gè)修長(zhǎng)的新月，齋月就開(kāi)始了。因?yàn)榭吹皆卵赖臅r(shí)間因地而異，不同伊拉克斯蘭國(guó)進(jìn)入齋月的時(shí)間并不完全相同。同時(shí)，由于伊拉克日歷一年約355天，而公歷相隔約10天，因此格里高利歷中沒(méi)有固定的時(shí)間。

涉及的國(guó)家

所有阿拉伯國(guó)家（22）：

亞茲：科威特，伊拉克，敘利亞，黎巴嫩，巴勒斯坦，約旦，沙特阿拉伯，也門，阿曼，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，卡塔爾，巴林。

非洲：埃及，蘇丹，利比亞，突尼斯，阿爾及利亞，摩洛哥，西撒哈拉，毛里塔尼亞，索馬里，吉布提。

非阿拉伯國(guó)家（26）：

西非：塞內(nèi)加爾，岡比亞，幾內(nèi)亞，塞拉利昂，馬里，尼日爾和尼日利亞。

中非：乍得。

南部非洲島國(guó)：科摩羅。

歐洲：波斯尼亞和黑塞哥維那以及阿爾巴尼亞。

西亞：土耳其，阿塞拜疆，伊朗和阿F汗。

五個(gè)中亞國(guó)家：哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦。

南亞：巴基斯坦，孟加拉國(guó)和馬爾代夫。

東南亞：印度尼西亞，馬來(lái)西亞和文萊。

共有48個(gè)國(guó)家集中在Y和西部非洲的西部（阿拉伯國(guó)家，中非和西非，中亞和西亞以及巴基斯坦）。黎巴嫩，乍得，尼日利亞，波斯尼亞和黑塞哥維那以及馬來(lái)西亞只有大約一半的人信奉伊S蘭教。

齋月對(duì)外貿(mào)和貨運(yùn)的影響

在齋月期間，采埃孚和穆S林國(guó)家的企業(yè)將調(diào)整他們的工作時(shí)間，包括海關(guān)，港口，貨代，倉(cāng)儲(chǔ)等，這些進(jìn)出口業(yè)務(wù)可能處于低迷甚至停滯狀態(tài)。尼日利亞不僅是非洲D(zhuǎn)一人口大國(guó)，也是非洲第Y的經(jīng)濟(jì)體，同時(shí)還是石油生產(chǎn)和出口大國(guó)。如果您必須發(fā)送，請(qǐng)做好準(zhǔn)備。在齋月期間，ZF機(jī)器G和海關(guān)，港口，貨代等企業(yè)機(jī)器G員工的工作時(shí)間縮短，有些文件的批準(zhǔn)和決定將推遲到齋月后。走路兩個(gè)月并非不可能。所以有條件地，盡量避免這段時(shí)間。