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齒輪鍛件的材料首先要滿足工作條件的要求，工作條件的要求是選擇齒輪鍛件材料時首先應考慮的因素，合金鋼常用于制作高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪鍛件，如用于飛機的齒輪，下面寶華鍛造將為大家做詳細介紹。

要滿足質量小、傳遞功率大和可靠性高的要求，因此必須選擇力學性能高的合金鋼，如要求齒輪尺寸盡可能小，應采用表面硬化處理的高強度合金鋼。礦山機械中的齒輪傳動，一般功率很大、工作速度較低、周圍環境中粉塵含量極高，則往往選擇鑄鋼或鑄鐵等材料。家用及辦公用機械的功率很小，但要求傳動平穩、低噪聲或無噪聲，以及能在少潤滑或無潤滑狀態下正常工作，因此常選用工程塑料作為齒輪材料。其大量生產供應起重機車輪鍛件，配套生產車輪、滑輪、鏈輪、活塞桿、缸體、軸類等。

擇齒輪鍛件材料應考慮齒輪尺寸的大小、毛坯成形方法及熱處理工藝。大尺寸的齒輪一般采用鑄造毛坯，可選用鑄鋼或鑄鐵作為齒輪材料。中等或中等以下尺寸要求較高的齒輪常選用鍛造毛坯，可選擇鍛鋼制作。尺寸較小而又要求不高時，可選用圓鋼做毛坯。

鍛件在鍛造前的準備包括原材料選擇、算料、下料、加熱、計算變形力、選擇設備、設計模具，鍛造的介紹你都了解嗎？下面就由寶華鍛造來簡單講一講吧。

柴油機是動力機械的一種，以大型柴油機為例，鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。