玉米青儲飼料生產廠家詢問報價【修誠】

目前是兩種運輸方式：鐵路運輸和海船運輸；沿海港口及周邊地區是船運，價格低廉，其它地方就只能鐵路運輸了。目前鐵路費上調了幾次，成本較以前增加約有100元/噸。

從時間上看，鐵路方面，結合中國目前的鐵路貨物運輸現狀來說，有兩個時間段偏緊，一是春運期間（春節那四五天反而輕松），二是十月份全國征兵工作后期的運兵期間；海運方面，在冬天會偏緊，因為煤的運輸首先要保證，也還得提防北方港口雨雪冰凍不

由于國家對玉米的調控能力現實還較強，受外國影響相對較小，按中國自身規律走的機率大，因此季節性走勢相對明顯；我們只要做好計劃性，找好戰略合作供應商，制定好物流，就有做好玉米采購的理由。金庸武俠小說里說武功的境界是重大拙，個人覺得玉米采購也有這種相通之處。太精明的人未必是的玉米采購人。互利互惠，共贏的戰略合作才是做大做強的道理，我們也才能做更好的職業經理采購人。

需求方面，生豬養殖利潤仍處高位且生豬價格高位震蕩，推動禽肉替代性消費量替代依舊持高，禽類養殖利潤反彈，帶動飼料需求進一步提升，但原料玉米價格仍處高位，部分飼料企業已經將部分原料從玉米轉成小麥，對原料玉米需求量有所影響；深加工方面，淀粉企業開工率略有上升，但短期看來深加工企業原料短缺問題較難解決，深加工消費增長空間有限。