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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-25 09:36  

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              配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活柴油發(fā)電機(jī)組的配套設(shè)備比較簡(jiǎn)單、輔助設(shè)備少、體積小、重量輕。與水輪機(jī)組需建水壩、蒸汽機(jī)組需配置鍋爐、燃料儲(chǔ)備和水處理系統(tǒng)等比較,柴油發(fā)電機(jī)組的占地面積小、建設(shè)速度快、投資費(fèi)用低常用發(fā)電機(jī)組通常采用獨(dú)立配置方式,而備用發(fā)電機(jī)組或應(yīng)急發(fā)電機(jī)組一般與變配電設(shè)備配合使用。由于機(jī)組一般不與外電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行,同時(shí)機(jī)組不需要充足的水源,且占地面積小,所以機(jī)組的安裝地點(diǎn)靈活。





              發(fā)電機(jī)的注意事項(xiàng)按期換潤(rùn)滑油、燃油冬季和夏季溫度不同,使用的油料也不同。在夏季高溫區(qū),若不換用耐高溫性指標(biāo)較好的潤(rùn)滑油(如40、50、60發(fā)等),則潤(rùn)滑油的安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合,容易變質(zhì)。同時(shí),潤(rùn)滑油的黏度會(huì)隨溫度的升高而下降,容易造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快;在冬季,若不及時(shí)換用粘度低的潤(rùn)滑油和凝固低的柴油,柴油機(jī)內(nèi)阻較大,啟動(dòng)就很困難,同時(shí)會(huì)加速各運(yùn)動(dòng)件的磨損。






              柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法啟常見因素有以下6中,可以根據(jù)情況進(jìn)行排查檢測(cè),根據(jù)不同故障因素進(jìn)行解決處理。

                1、無(wú)燃油或燃油量不足;

                2、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸冷卻水溫度低;

                3、蓄電池電壓低;

                4、噴射油泵有空氣;

                5、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)故障;

                6、控制回路故障。

                處理方法:

                1、根據(jù)上述情況進(jìn)行檢查,必要時(shí)加熱或加油。

                2、檢查燃油過(guò)濾器是否堵塞。

                3、檢查噴射油泵,松開螺塞排放空氣。

                4、若蓄電池電壓過(guò)低,則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行均衡充電。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)有故障作相應(yīng)的檢查處理。

                5、檢查有關(guān)控制回路并排除有關(guān)故障。

                6、檢查蓄電池電壓情況,根據(jù)情況進(jìn)行更換或充電。






              有效降低柴油發(fā)電機(jī)油耗的方法:

              一、提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水溫度,水溫升高能使柴油機(jī)燃燒更徹底。

              二、機(jī)油粘度小,可以降低運(yùn)動(dòng)阻力,達(dá)到節(jié)油效果。

              三、保持供油角度,如果供油角偏移,供油時(shí)間將推遲,油耗將增加。

              四、確保機(jī)器不泄漏,柴油發(fā)電機(jī)組輸油管道常因接頭表面不均勻而引起,墊片變形或損壞表面是一種現(xiàn)象,處理方法是在玻璃板上涂上閥漆,涂上墊圈,使油管接頭磨光。

              五、增加了柴油回收裝置可將后油管與空芯螺桿連接在一起,將塑料管帶回油箱。

              六、使用前要清洗機(jī)油,柴油發(fā)電機(jī)的故障有一半以上來(lái)自供油系統(tǒng),加工的方法是將柴油存放2-4天使用,可解決98%的雜質(zhì),如現(xiàn)在購(gòu)買使用,可在油箱加油屏幕上放兩層綢或衛(wèi)生紙。

              七、改變"大馬車",增加泵的轉(zhuǎn)速,增加泵的轉(zhuǎn)速,增加流量,達(dá)到節(jié)能的目的。





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