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壓入式貨架的功能簡介

1.每層貨架上都安裝有可滑動的臺車，方便了裝載貨物； 2.每層上多可以安裝3輛臺車，即四個貨位； 3.每個或未多科承載2000kg的重量； 4.臺車可以自動歸位并且滑動平穩。 駛入式貨架設計原理： 是把數排傳統式貨架連接起來，設有專用的走道，其配置方式可以為兩組駛入式貨架背對背安 裝或單一組靠墻，叉車的進出皆使用相同的走道。存放時先由內部存放，再依序向外存放，而 出貨時先由外部貨物取出，再向內依序取貨，儲存密度非常好，但不能先進先出。此外，亦可 設計為貨架末端無支撐桿封閉，即所謂駛過式貨架（DRIVE-THROUGH RACKING SYSTEM），前后 均可作為存取的通道，因此可達到先進先出的管理。結構編：型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動后引發貨架失穩。庫房空間利用率達 80% 。 駛入式貨架適合成本較高、存儲批量大、品種相對較少、周期性批量作業及存取物料頻率高之 原料倉庫或轉運倉庫。

 輕中量型擱板式貨架特點

   1.插接方式組裝

   2.安裝拆卸方便

   3.鋼層板上下任意調節

   4.滿足多種不同要求

   每層在均勻分布的狀態下承重可達50kg-150kg,可組成平臺使用，層與層之間高度可按照貨物的尺寸任意調節，適用于工廠儲存輕型散件物品的使用，可滿足工廠、倉庫、裝配線、儲超市的使用。

   中量型擱板式貨架特點：整個貨架是全部采用軋型鋼，做到全免緊固件安裝。安裝和拆卸都非常方便，容易，整體結構簡單。

   功能：比較適合小物體的整理，多種附件，增加貨架的使用功能。用途：適用于汽車配件倉庫、生產裝配線、維修車間、各類產品的配送中心等。

結構特點

流利式貨架結構特點：流利式貨架的流利條直接連接到前后橫梁及中間支撐梁上，橫梁直接掛在支柱上，流利條安裝傾斜度取決于貨箱的尺寸、重量以及流利架的深度，通常取5%～9%。流利條滾輪的承載力為6kg/只，當貨物較重時，可以在一個滾道安裝3-4根流利條。通常在深度方向上每隔0.6m安裝一根支撐梁以增加流利條的剛度。安裝副架的時候也是先把立柱片裝好，然后把裝好的立柱片離主架的一邊立柱片距離調整為橫梁的長度后裝上橫梁即可。當滾道較長時，可用分隔板將滾道隔開。取貨端需安裝制動片使貨物減速，降低沖擊。

儲存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲物之用，但實際上此一空間為貨品采購運銷配送之中繼站，因此保管區域已成為貨品儲運之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業者努力改善的重要課題。2島嶼式布局島嶼式布局是將貨架與貨架之間布置成各不相連的島嶼，可以在每個島嶼之間擺放貨物。這就對貨架提出了更高的要求。現代化倉庫的出現，帶動著貨架的發展。

    使用重型貨架可以合理運用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。