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發(fā)布時間：2020-10-21 06:34
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浦江縣瑞宇涂裝設備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。
浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享決定工藝方案
1柔性生產(chǎn)
鋁輪轂涂裝線建設應能適合柔性化大批量生產(chǎn)需要，單條涂裝線通常的經(jīng)濟產(chǎn)量為輸送機速度為7-10m/min左右為宜。
2機器人噴涂
機器人噴涂是涂裝趨勢,應采用機器人噴涂。使涂裝生產(chǎn)節(jié)省能源、涂料，提高噴涂質(zhì)量及產(chǎn)品一次合格率，達到盡快收回投資的目的。
3節(jié)能設備
必須開發(fā)新型的涂裝節(jié)能設備。研究開發(fā)機器人噴涂的節(jié)能型噴漆室，應用循環(huán)供風減少進排風量，使噴漆室內(nèi)溶劑含量維持在爆i炸濃度下限以下即可。在冬季生產(chǎn)時噴漆室可節(jié)省大量的加熱能耗。
4環(huán)保型涂料
我國涂料技術的不斷發(fā)展，使環(huán)保型涂料的應用必將會普及。水性漆、高固份漆等環(huán)保型涂料必將應用于鋁輪轂涂裝，新設計的鋁輪轂涂裝線應考慮應用水性漆工藝的預留，以適應未來發(fā)展趨勢的需求
技術問題歡迎來電咨詢或來我廠考察！
浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享保險杠涂裝線輸送系統(tǒng)的選型
采用一條牽引鏈條的輸送形式，其優(yōu)點是電氣控制系統(tǒng)較為簡單，可以減少電氣系統(tǒng)的投資，系統(tǒng)維護也比較容易；但其弊端是生產(chǎn)的靈活性較差。
如果采用不同速度的多條牽引鏈形成組合，則需要在電氣控制方面的投資較大，系統(tǒng)維護工作量大；但生產(chǎn)的靈活性好。若采用組合的形式，必須要注意避免各線路之間在交接過渡處各自的牽引推頭發(fā)生相互干涉，這時可采用隔板將其分開。
浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享涂裝過程中廢氣的治理措施
直接燃燒法。
直接燃燒法是將含有機i溶劑的氣體加熱至600 ～ 800℃，使其直接燃燒，進行氧化反應，分解為二氧化碳和水。優(yōu)點是: 操作簡單、養(yǎng)護容易，不需預處理，有機物可完全燃燒，有利于凈化高濃度廢氣;燃燒熱可作為烘干室的熱源，綜合利用。
采用低VOC 或無VOC 的環(huán)保型涂料( 高固體分涂料、水性涂料、粉末涂料等) 替代有機i溶劑型涂料。這種方法能夠較徹底地解決VOC(揮發(fā)性有機化合物) 對大氣的污染，可以說是一種治本措施。低VOC 或無VOC 的環(huán)保型涂料在涂料方面不是簡單地減少有機i溶劑的用量，而是保持施工性能( 如施工黏度) 基本不變的情況下，重新設計或調(diào)整配方，采用新型樹脂的涂料，采用水性涂料和粉末涂料替代溶劑型涂料，從而達到降低VOC 的效果。（4）轉輪熱穩(wěn)定性極高，反復通過加熱脫附來實現(xiàn)再生，使用壽命可達到10年左右。
浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享
從上世紀90年代i開始，水性底色、水性中涂和粉末中涂、高固體份清漆和粉末清漆在歐美的新涂裝線上應用，到2008年，水性底色的普及率，德國接近100%，西歐超過80%，日本接近70%，美國由于新建涂裝線不多，普及率在40%左右。
中國于2006年頒布了針對汽車制造業(yè)涂裝的清潔生產(chǎn)標準（HJ/T 293-2006），雖然此標準只是推薦性的，但也促進了水性中涂和底色的應用。到2008年國內(nèi)汽車車身底漆幾乎與國際同步，普及了陰極電泳，水性中涂和水性底色的應用如表1所示。
