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發布時間:2020-07-24 15:02  
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螺旋輸送機的發展,分為有軸螺旋輸送機和無軸螺旋輸送機兩種型式的發展過程 [1] 。有軸螺旋輸送機由螺桿,U型料槽,蓋板,進、出料口和驅動裝置組成,一般還有水平式,傾斜式和垂直式三種;
皮帶輸送機生產廠家在進行設計帶式輸送機時,優先采用長距離、大運量輸送機。皮帶輸送機從經濟上節省占地等方面進行考慮一般不設置輸送線并行的輸送方式在特別重要的環節當中也有采用并行兩條輸送,其中一條備用,用都是采用多條輸送機進行串聯。當中間某條輸送機發生故障之后,整條輸送機線路都將停止輸送工作,降低了整個輸送設備的運轉率。其中機身在工作面1和運輸巷道交匯處呈90度彎曲設置的工作面輸送機叫“拐角刮板輸送機”。因此,為了減少中間環節可以用一條長距離輸送機替代多條短距離的輸送機。
皮帶輸送機的常規設計方法所存在的問題帶式輸送機常規設計方法實際上是一種安全或是偏于保守的設計方法。例如。選用的輸送帶安全系數、運行阻力系數偏大,從而造成選用的電動機功率過大,帶寬過寬或是抗拉強度要求較高。皮帶輸送機的結構參數的優化方法皮帶輸送機的結構雖然受到了種種工況的限制,而輸送機的工作狀態是處于滿載正常運行的狀態,在常規設計計算方法完成后,可以進行采用離散變量優化的網絡法,對帶式輸送機參數進行優化設計。這對短小的輸送而言,問題并不突出,但是隨著輸送機的大型化,這些問題就顯得突出起來。例如皮帶輸送機系統設計時選用的電動機,實際運行時消耗功率僅為左右。
采用常規方法進行設計大型帶式輸送機時還會出現輸送帶的投資費用過高、拉緊裝置不能夠進行正常的使用,某些輸送設備還將出現局部的振動等問題。皮帶輸送機的結構參數的優化方法皮帶輸送機的結構雖然受到了種種工況的限制,而輸送機的工作狀態是處于滿載正常運行的狀態,在常規設計計算方法完成后,可以進行采用離散變量優化的網絡法,對帶式輸送機參數進行優化設計 。帶式輸送機由驅動裝置拉緊裝置輸送帶中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件,借以連續輸送散碎物料或成件品。
帶式輸送機得優勢:首先是它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位,如發電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,以及港口內船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如在這些場合停機,其損失是巨大的。必要時,帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。
帶式輸送機動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動,不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1/3-1/5),而且對貨載的磨損和破碎均小,生產率高。這些均有利于降低生產成本。