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              余姚室內(nèi)起重機(jī)供應(yīng)商價(jià)格行情「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 06:05  

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              使用龍門起重機(jī)注意事項(xiàng)


              8、兩臺(tái)起重機(jī)在同一軌道上作業(yè),兩機(jī)間距離應(yīng)大于3m。

              9、兩臺(tái)起重機(jī)合吊一物體時(shí),起重量不得超過兩臺(tái)總起重量的75%,兩臺(tái)起重機(jī)走行、吊放動(dòng)作要一致。

              10、起重、變幅鋼絲繩需每周檢查一次,并作好記錄,具體要求按起重鋼絲繩有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

              11、空車走行或回轉(zhuǎn)時(shí),吊鉤要離地面2m以上。

              12、風(fēng)力超過六級(jí)時(shí),應(yīng)立即停止工作。TMK應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并適當(dāng)落低,將吊鉤掛牢。龍門吊須打好鐵楔(止軌器),并將吊鉤升至上限。同時(shí)關(guān)好門窗,切斷電源,拉好纜風(fēng)繩。平時(shí)工作完畢后也應(yīng)照此辦理。

              13、起重機(jī)平臺(tái)上嚴(yán)禁堆放雜什物件,以防在運(yùn)行中掉下傷人,經(jīng)常用的工具應(yīng)放在操作室內(nèi)的專用工具箱內(nèi)。

              14、運(yùn)行中,不準(zhǔn)突然變速或開倒車,以免引起重物在空中擺動(dòng),也不準(zhǔn)同時(shí)開動(dòng)二項(xiàng)以上(包括副鉤)的操作機(jī)構(gòu)。

              15、開車時(shí),操作人員的手不得離開控制器,運(yùn)行中突然發(fā)生故障時(shí),應(yīng)采取措施將重物安全降落,然后切斷電源,進(jìn)行修理。嚴(yán)禁在運(yùn)行中檢修保養(yǎng)。




              龍門起重機(jī)是目前市場上比較常見的起重設(shè)備之一,在很多工業(yè)領(lǐng)域都有廣泛的使用,不過我們?cè)谫徺I龍門起重機(jī)后的安裝、使用、維修保養(yǎng)過程中有很多注意事項(xiàng),比如龍門起重機(jī)在安裝電線的時(shí)候也有一些注意事項(xiàng)。


              龍門起重機(jī)安全操作規(guī)程

              3工作完畢后:

                 3.1 工作完畢后將起重機(jī)停放在特定的地點(diǎn),將吊鉤提升到頂端位置,上好夾軌器。

                 3.2將控制手柄逐檔平穩(wěn)的轉(zhuǎn)到“零位”。

                 3.3  按“停止”按扭切斷電源總開關(guān)。

                 3.4 按下總閘刀開關(guān),必要時(shí)取出熔斷保險(xiǎn)器。




              龍門起重機(jī)的組成

              1.機(jī)構(gòu)部分

              機(jī)構(gòu)部分包括起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu),而運(yùn)行機(jī)構(gòu)又分為大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩部分,起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)都安裝在起重小車上。龍門起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來完成吊起沿軌道方向移動(dòng)的裝置,它一般采用分別驅(qū)動(dòng)方式,即兩邊支腿下面的驅(qū)動(dòng)輪分別由兩套(對(duì)稱安裝)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置來驅(qū)動(dòng)。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運(yùn)到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)裝置一般由電動(dòng)機(jī)、減速裝置、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、車輪等組成。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝于小車架上,用來完成吊裝物件沿主梁方向(橫向)搬移。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式一般為集中驅(qū)動(dòng),即采用同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)一對(duì)走行輪。




                  主要研究內(nèi)容:主梁,小車及吊具,欄桿,固定支腿,升降支腿,爬梯,

              電氣系統(tǒng),行走小車,液壓系統(tǒng),操作室。

              主要解決的問題、理論、方法、技術(shù)路線及框架:

              主要解決問題:

              設(shè)計(jì)主要克服起重機(jī)工作時(shí)的疲勞強(qiáng)度,耐磨性,抗拉強(qiáng)度,抗彎強(qiáng)度,

              縮性變形,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等等。緒論:簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀

              金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):

              (1)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)材料。

              (2)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算。

              (3)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)連接。

              (4)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)算。

              (5)橫向彎曲的實(shí)體構(gòu)件計(jì)算。