纖維臺車式電阻爐服務為先「上海昀躍」

高溫系列(爐溫0~1200℃)臺車式加熱爐(5噸-100噸)適用于高合金鋼的高溫正火、退火、淬火、軋輥

高溫退火和不銹鋼零件的固溶處理加熱;

中溫系列(爐溫0~950℃)臺車式加熱爐(5噸-100噸)適用于一般金屬零件，在空氣中進行正火、退火、

淬火等熱處理加熱。高速鋼材料和軸承鋼材料的裝罐臺車爐退火;

低溫系列(爐溫0~750℃)臺車式加熱爐(5噸-200噸)適用于鋼制零部件的回火、低溫退火、型芯烘干;

超長臺車爐適用于管材、冷拔型鋼、直線材、盤料的裝罐退火加熱等;

雙門雙臺車加熱爐適用于被處理材料半連續式生產的加熱工藝。爐子。

本電爐結構與一般標準型臺車電阻爐相似，外殼由鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺車輕軌連為一體，用戶安裝簡單，操作容易，電爐爐襯材料采用超輕質0.6g/cm3節能耐火保溫磚砌筑，夾層置硅酸鋁纖維氈保溫，爐殼與爐襯釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫，爐口采用重質防撞磚、臺車面層重質高鋁防壓磚。產品規格根據用戶要求定制，可根據產品工藝、產量、規格量身訂做。電爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外，還用通過自行動作的密封機構來減少電爐的熱輻射及對流損失，并可改善爐溫均勻性。

 本電爐加熱元件均為螺旋狀發熱體，擱置在爐側擱絲磚及臺車砌體上，加熱元件材料為國際通用0Gr25Al5或0Gr27Al7Mo2，元件額定使用溫度1250℃。高精度高溫臺車爐的結構：爐體爐襯：高精度高溫臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，并采用超輕質真空球節能磚與高純纖維復合爐襯，或采用全陶瓷纖維保溫爐襯，爐口采用重質防撞磚、臺車面層重質高鋁防壓磚。 臺車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用，為了防止工件加熱后產生氧化皮通過爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞，需要經常定期地吹掃臺車爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮屑吹掃干凈。 爐門的升降是通過滾動輪在導軌上，上下滾動而實現的，這樣既保證了關閉爐門時爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封，又保證了在開啟的過程中不會磨擦損傷砌體，爐門及臺車運動均是由電動機通過蝸輪蝸桿減速機減速，鏈條傳動來提供的，并裝有電磁制動器進行適當的調整。

 燃油式臺車爐是國家標準節能型周期式作業爐，超節能結構，節能效果65%。臺車采用防撞擊密封磚，爐門采用手輪和彈簧式自動壓緊機構，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。用戶自備安裝用所有連接導線、埋地下水管等，供方派人指導安裝接線及調試。主要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

1、爐體骨架由各種大中型型鋼現場組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，整體美觀堅固。

2、爐襯采用全纖維結構，相對磚式爐膛節能60%左右，采用長纖維刺毯為原料，使用設備制成模塊，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達到完好蓄熱效果，而且該產品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產品相比優點為低導熱，低熱容量，優良的腐蝕性能，優良的熱穩定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強度。溫控采用國產數顯表交流接觸器實行普通位式控制，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，并可超溫報警。

3、燃油式臺車爐臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用電動機、蝸輪減速機組合通過鏈條帶動前端主動輪傳動。臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結構，與爐體密封效果好，耐壓強度高。監控級為臺灣研華生產的工業控制機，完成對系統的組態、監控、報警、制表等功能。臺車與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺車下部設有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。

4、爐門采用側開式，簡單方便，密封采用手輪壓緊機構。

5、燃燒系統：在油爐兩側各安裝數只RK-50燒咀，熱流在爐內往復循環，確保爐溫均勻性。

6、排煙預熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預熱裝置，燃油式臺車爐爐內的煙氣通過預熱器時，由風機送入冷風進行預熱，再由管路送至燒咀進行助燃，并在出口安裝一只手動碟閥，該閥可調節爐內壓力。

7、控制系統采用簡單實用型連鎖控制，數顯表顯示溫度，接觸器控制。