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發布時間:2021-09-21 10:05  
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停車場系統有什么類型 停車場系統有哪些類型?
中國的一般有四類,分別是:平面停車場系統、機械設備停車場系統、智能化停車場系統、遙控器停車場系統。下邊大家實際來詳細介紹。
1.平面停車場 平面停車場系統是大家較為普遍的,是中國停車場的關鍵類型,一般創建在房屋建筑的地下一層,也是有一部分創建在城市廣場、道路道道旁,酒店餐廳、企業、加工廠一般也大多數選用這類型的停車場。平面停車場也叫感應停車場,它是因為它一般選用的是IC卡磁感應讀卡器方法。
2.機械式停車場 因為車子的大幅度提高,土壤資源的不安,機械式停車場正迅速發展趨勢,變成中國關鍵停車場之一。機械式停車場完全是有機械設備立體停車設備構成,有很多類型,例如:平面挪動類、豎直升降機類、升降機橫移類、豎直循環系統類、水準循環系統類、雙層循環系統類這些。它較大的優點是占地小,自動化技術水平高,可以充足運用室內空間。
3.智能化立體停車庫 智能化立體停車庫是集多種多樣作用為一體的智能化系統停車管理系統,又叫豎直升降系統停車管理系統或電梯轎廂式立體停車庫系統軟件。智能化立體停車庫管理方法實際操作十分便捷,它能夠分時間段、分層次泊車,停車位的使用率很高,具備省時省力、成本低等特性。
智能停車場道閘故障排除詳解
故障一:給道閘一個信號,電機動作一下,在給個信號,又轉一下,就是升落一次不能到位。
處理方法:多給幾次落桿信號,讓道閘落到位。落限位燈亮,然后再給幾次升桿信號,讓起限位燈亮,桿升到位。往復一個來回,道閘就正常了
故障二:道閘升到位后,過幾秒后會自動落桿。
處理辦法:看地感是否受到影響,拔掉車檢??纯凑{節延長落桿的撥碼開關是否動過.(撥碼開關在主板右邊中部,2011前的道閘沒有這個撥碼開關。)撥碼開關1,2 是調節自動落桿延長的,1,2 全是oFF 是不會自動落桿的,3是自動放行的,3是On表示自動放行,此時道閘給信號,是不會落桿的,如果以上情況都排除,那就有可能是主板的問題,主板上的主控芯片有問題了、
故障三:道閘給個信號后,落不到位,再次給信號,沒有動作。
處理辦法:看看主板調節道閘 類型的撥碼開關是否正確,6秒的道閘電機,撥碼開關要撥到6,撥到其他位置是不行的,
故障四:道閘給信號后,電機沒有動作。
處理辦法:檢查主動曲臂是否把減震墊壓扁,造成電機卡死,電機卡死后,用小螺絲刀轉動電機底部轉軸,使主動曲臂離開減震膠墊,這中情況是限位器沒有限住位造成的,2.看看啟動電容受否插好,或者電容已經老化,外觀已經變形!
停車場系統導線類型如何選擇?
停車場系統常用導線有電源線、通訊線、信號線、地感線圈等諸多導線,我們之前已經說過如何布線,那今天呢,我們就來說說導線類型如何選擇。
1.電源線。電源線是根據負載功率的大小來選取的,停車場系統一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2,可以滿足對各設備的供電,如果控制總線之類的,建議采用RVV-3*2.5mm2,因為需要考慮到崗亭供電等設備。
2.通訊線。通訊線是設備用來跟電腦連接的,這個要看您采用哪種通訊方式,比如您要是采用的是RS485通訊,通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線;
3.控制信號新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導線,如果通訊布線較遠,建議多布1-2個芯。
4.對講線。對講線傳輸的是音頻信號,一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線,是用來連接對講分機和對講主機的。
5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下,一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線;
6.網絡線。網絡線用于計算機和服務器間的連接,一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。
車牌識別停車管理系統功能
1、不停車快速入場
入口無需票,出口無需驗卡,驗票可做到入口無人管理,無障礙通行。既可節省卡或票的成本支出,也可相應節省人員開支。
2、車牌自動識別
車牌識別系統將出入庫車輛的車牌號碼作為車輛管理的憑證,自動出入庫車輛的前部特征圖像,自動識別車牌號碼并記錄車輛的前部全景圖像,作為停車管理、安全認證的原始數據,并以車牌號碼作為數據標識進行信息數據管理。
3、拒絕車位占用
同一個車位上登記了二部車或二部車以上,只充許一部車進入,如其中一部進入后,其它同一車位車輛進入時,在入口LED屏上提示車位占用,并相應提示所占用車位的車牌號碼,道閘桿不抬。
4、對特殊客人優惠收費
停車管理系統在服務臺設置一臺專門的計算機,用于對特殊客人的車輛進行優惠登記。值班人員在系統軟件界面輸入客人車輛車牌號碼、有效期限、優惠折扣,當登記車輛駛出停車場時,系統自動處理收費信息,并按設置的優惠時限和優惠折扣計算停車費用。
5、車牌識別停車管理系統的自動化程度高
由于車牌識別系統自動識別車牌號碼作為停車管理的憑證,不需拿取任何入場憑證,大大提高了出入停車場的便捷性,并降低了出入場設備的成本。