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為幫助盲人行走方便，一般都會在城市中心區的道路、商業街、步行街、廣場、橋梁、隧道、立體交叉及注意建筑物地段的人行地道應設置一些交通設施，其中就有盲道標線，人行天橋、人行地道、人行橫道及主要公交車站應設提示盲道。

為更好的發揮交通設施的作用，盲道標線設計有以下幾點要求：

1、行進盲道宜設在距人行道外側圍墻、花臺、綠地帶250～600mm處；

2、行進盲道標線可設在距人行道內側樹穴250～600mm處；道上如無樹穴，行進盲道距立緣石不應小于500mm；

在大量交通設施廠涌現的情況下，想要持續生存下去，就需要打造自己的品牌，以良好的服務和的產品創出自己的路，每一家品牌公司都會有自己的，這是一家公司的凝聚力所在，是一家公司能長期生存下去的所在，沒有的公司不過是聚集了一群散人各自為了自己的目的做事而已，當自己的利益受損時，就會退出，有的公司，大家都是為了一個共同的目標在奮斗。設置標志的內容較復雜，比如指路標志，版面內容中既有地名又有里程數，而在新國標實施之后，取消了指路標志版面內容中的里程數。

為了延長公路的使用壽命，也為了更好的保護好行車人的安全，這些公路都要定期的經行維修和保養，這樣才能使得公路可以正常通行使用。而在公路進行維修的時候部分路段要封閉管制交通,即在作業區外放置交通標志,引導車輛的行駛。

公路維修作業前，首先需將引導交通安全的路錐及交通指示牌等擺放于作業區外，這是一項重要的工作，關系到作業的安全和行駛車輛的安全，每次作業完成后再收回路錐等。二、提供車輛駕駛員及乘客下車后到達建筑主體電梯間的引導信息，并保障步行安全。國外路錐的擺放與回收已實現自動化，有的交通路錐擺放與回收設備，國外路錐的自動擺放與回收設備均采用運輸卡車作為主車，交通路錐堆存放于卡車的車廂內,路錐的自動擺放與回收設備附著于卡車的側面，路錐的擺放與回收設備有的采用一套設備既能擺放路錐又能回收路錐，也有路錐的擺放與回收設備分為兩套設備，且有全自動和半自動等多種型式。